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一、关于质押监管
港口企业利用自身信用,受商业银行的委托,开展在港货物质押监管业务,既延伸了港口服务领域,又帮助客户解决了经营过程中的融资问题.该业务已发展成为一种新型的金融服务延伸产品,其意义深远.在我国迅速发展.常用以下3种业务模式:
1.标准仓单质押
出质人(即客户,下同)以物流企业开出的仓单(仓库货物清单)作为质押担保,银行给予融资的授信业务.其优点是银行可以质押仓单,质押风险较小,操作简单,银行容易接受.其缺点是,出质人一旦将货物仓单质押,在质押期间就不能销售和使用货物,除非解除质押,偿还银行贷款.所以仓单质押缺少灵活性,只能满足部分客户需求.适用于质物不流动、整进整出的业务. 相似文献
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随着港口等级和装卸设备能力的不断升级加大,码头结构承担的荷载也随之加大。本文以厦门某码头为例,对超大荷载作用下码头结构设计和研究成果进行了介绍,包括需要解决的关键技术问题、解决的方法和处理措施、技术创新和研究结论。本文介绍的设计理念和方法可供类似工程参考。 相似文献
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1 前言随着现代汽车电子技术的发展,汽车上的各种用电设备不断增多,各种电子控制单元也越来越多。据统计,近年来,汽车电气设备的使用量以大约每年 6%的速度增加。为了提高汽车的各种性能和减轻车辆自身质量,将会使用更多更复杂的电子控制设备替代机械部件。这些电气设备的应用,使得汽车的性能不断提高,但也带来了一些负面影响,主要是:用电功率消耗增大,现有的动力源已经不能满足汽车上所有电气系统可靠的工作;线路复杂,线束增多,安装空间紧缺,运行可靠性降低,维修难度增大。为了解决这两个方面的问题,国内外众多的研究机构进行了大量的研究… 相似文献
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亲爱的读者,在购置爱车或者与朋友谈论车辆性能的时候,您可能经常会碰到ABS、EBD、BAS、ASR、ESP等英文名词,这是否困扰了您呢?是的,这些都是涉及制动系统的名词,您不了解没关系,从本期开始,将连续刊登关于制动系统系列的3篇文章,相信读完后您将会有一个全面而清晰的认识。本期向您介绍制动系统的组成与分类。制动系统主要由供能装置、控制装置、传动装置和制动器4个部分组成。制动系统按照功能可分为行车制动系统、驻车制动系统、第二制动系统(应急制动系统)和辅助制动系统等;按制动能源可分为人力制动系统、动力制动系统和伺服制动系统;按照制动能量的传输方式可分为机械式、液压式、气压式和电磁式等。 相似文献
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