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11.
<正>车型:2021年岚图FREE(纯电四驱)。VIN:LDP95C969ME××××××。行驶里程:12203km。故障现象:仪表多个故障灯点亮,提示空气悬架故障,ISA(自动识别限速预警),AEB(紧急自动制动)、FCW(前部碰撞预警)功能故障,如图1所示。故障诊断:这是一辆多次维修车辆,3次进厂检修。客户多次反映车辆行驶时仪表会提示空气悬架故障,然后几秒后故障会自动消失。询问客户每天开车前或仪表亮故障时查看四轮悬架高度有无明显偏差,  相似文献   
12.
武器装备研制项目风险评估模型研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
根据武器装备研制项目风险的内涵及特点,建立武器装备研制项目风险评估模型,运用风险矩阵和网络层次分析法(ANP)对武器装备型号研制项目风险评估模型进行分析,通过算例验证了模型的可行性,提出武器装备研制项目风险评估的新方法,为武器装备研制项目风险管理提供参考.  相似文献   
13.
多年来 ,由于受学科发展和认识的限制 ,在铁路行业中一直形成抓运输安全生产与抓好食品卫生安全相脱离的状态。本文通过对多年来铁路食品加工、销售、运输、储存等出现的食品卫生安全问题和事件 ,以及这些事件所造成的社会、经济损失和对铁路运输秩序的影响 ,阐述了铁路食品卫生安全监督、管理存在的问题 ,辩证地分析了食品卫生安全与铁路运输安全生产的内在联系 ,特别是在新的形势下 ,铁路运输行业抓好食品卫生安全与铁路安全运输生产的关系 ,提出了食品卫生安全也是安全运输生产的前提和重要组成部分 ,与铁路安全运输生产目标和任务相一致…  相似文献   
14.
为了完善现有DMS监测系统中ATP设备关键信息的不足,通过加装非接触式传感器采集电源开关和继电器等关键数据的方式,实现正常情况下对动车组列控车载设备控制接口监测数据的实时传输和异常情况下故障的智能定位,为列控车载设备故障情况下,应急指挥人员指导应急处置提供有效技术手段。  相似文献   
15.
在旁瓣对消系统中,当辅助天线数目大于干扰源数目时,期望信号也被当成一个干扰源而被系统对消掉.一般采用在辅助通道添加阻塞矩阵的方法来解决此问题.然而当期望信号方向与干扰信号方向接近时,采用阻塞矩阵方法会导致合成方向图有较大旁瓣抬升.提出一种新方法,对辅助天线的输出进行线性约束,使辅助天线在期望信号方向形成零陷,从而有效消除辅助通道的期望信号成分,并且具有较好的旁瓣保形能力.通过仿真可以看出,该方法能在保持期望信号方向最大增益的同时,在干扰方向形成非常理想的零陷.  相似文献   
16.
对动车组装备的列控车载设备相关继电器与车辆制动接口的故障进行了分析,通过ATPCU的AELOG日志语句,定位与车辆制动接口相关的继电器,并提出了相应的解决方法。  相似文献   
17.
为了优化V型无压载水油船的中横剖面结构,得到更加合理的结构型式,利用变密度法对其进行拓扑优化。选择合适的优化设计区域,以分段重量为约束条件,同时考虑实际生产建造工艺特点,以柔度值最小(即刚度最大化)作为目标函数建立拓扑优化数学模型。同时分析确定优化设计区域初始厚度不同对优化设计的影响,得到载荷的最佳传递路径。最后参考拓扑优化的结果得出新的强框架型式。结果表明,优化后的刚度较之前提高了6.8%,是更加合理的结构型式。对V型船中横剖面进行拓扑优化可在质量不增加的前提下提高其结构性能。  相似文献   
18.
随着铁路的第六次大提速和行车密度的增加,提速区段机车信号的重要性日趋明显.然而机车信号掉码、瞬间不工作或显示不正确等现象的发生,严重影响了机车信号设备的正常工作.  相似文献   
19.
20.
铁路列车整备库通风除尘是一项长期未解决的问题。由于我国北方冬季时间长 ,列车发电机尾气和列车采暖锅炉烟气直接排放到列车整备库内 ,使库内有毒有害污染严重。为此 ,笔者对沈北客车检修整备库“集烟诱导式通风排烟装置”进行了测试与评价。1 测试参数与测试仪器测试参数 :一氧化碳、粉尘、噪声、温度、湿度、环境风速、气压。测试仪器 :GXH - 30 11型红外线CO分析测试仪 ,粉尘采样器 ,热球风速计 ,杯状风速计 ,阿斯曼温湿度计 ,气压表 ,ND1 0 积分声级计。2 布点与测试频率库内、外相关参数于库内、外北、中、南各设 3个测试点…  相似文献   
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