采用液相工艺获取的复合材料及其钎焊接头性能

本文研究了用液相工艺获取的复合材料在钎焊时接头的形成特点,以及提高钎焊接头和复合材料的物理-化学和机械性能的方法。     

未来制动摩擦副工作性能的评价指标

在本文中研究了表征制动摩擦副工作性能的指标,也就是说,根据这些指标值就可以判定其工作性能。至于判据,即这些指标的极限值,只能在相应的试验的基础上才可以得出。     

车辆制造中的激光测量技术

在车辆结构方面,现代设计对确保质量提出了极高的要求。关于货车的结构表面看上去很简单的看法,随着对生产货车的现代化企业的认识而迅速得到改变。对车辆进行改进的方案,不仅要在车辆的整体结构方面加以实施,而且对于零部件也要进行改进。德国铁路(DB)集团的成员Niesky车辆公司为实现高精确度的测量,使用了激光跟踪检测装置,如API公司生产的激光测量仪。     

活塞环工作的理论分析

作为运动密封件的活塞环是柴油机的重要零件,其特性决定着柴油机的性能。文章从理论上介绍了活塞环的形状和压力分布之间的关系、磨损的机理及提高其耐磨性的方法。     

铁路货车的油漆涂料

随着货车制造业的复苏,车辆的涂装在北美市场重新引起了重视,文章简要介绍了美国有关公司生产的环保型涂料及今后涂料的研究和发展方向。     

基于极限平衡理论的裂隙膨胀土堑坡稳定性分析

基于极限平衡理论，针对裂隙膨胀土堑坡破坏的实际情况，对堑坡的滑面形态及强度参数进行合理假定，对裂隙膨胀土堑坡局部浅层稳定性进行分析。结果表明，堑坡浅层破坏主要是由于坡腰以下部分的土体先发生失稳，导致上部土体失去支撑而发生牵引式破坏，同时得出膨胀土处置中需要重视的问题。     

西陇海电码化的分析

针对陇海线郑州至宝鸡段电码化实施方案进行了详细的分析，对二线制和四线制电码化的优缺点进行了全面比较。     

编组站运营管理指标体系研究

详细分析既有编组站运营管理中存在的问题和实施方法存在的不足，根据《铁路国有企业资产经营责任制暂行办法》和编组站生产过程及其产品特点，提出一套以经济效益为中心，内部模拟市场经营的运营指标体系。使编组站的管理者和经营者能够直观地了解编组站的运营状况，并通过分析运营指标体系内各元素的变化，及时采取相应措施，改善编组站工作，达到经济效益最大化的目标。