基于极限平衡理论的裂隙膨胀土堑坡稳定性分析

基于极限平衡理论，针对裂隙膨胀土堑坡破坏的实际情况，对堑坡的滑面形态及强度参数进行合理假定，对裂隙膨胀土堑坡局部浅层稳定性进行分析。结果表明，堑坡浅层破坏主要是由于坡腰以下部分的土体先发生失稳，导致上部土体失去支撑而发生牵引式破坏，同时得出膨胀土处置中需要重视的问题。     

基于项目管理理论的工程项目投资管理研究

项目管理工作属于企业内部进行管理的关键性内容,其管理水平与管理效果会对企业在市场当中占有的竞争力、投资商的经济收益产生直接的影响。因此,针对项目管理理论的工程项目投资管理做出了详细的分析。     

西陇海电码化的分析

针对陇海线郑州至宝鸡段电码化实施方案进行了详细的分析，对二线制和四线制电码化的优缺点进行了全面比较。     

编组站运营管理指标体系研究

详细分析既有编组站运营管理中存在的问题和实施方法存在的不足，根据《铁路国有企业资产经营责任制暂行办法》和编组站生产过程及其产品特点，提出一套以经济效益为中心，内部模拟市场经营的运营指标体系。使编组站的管理者和经营者能够直观地了解编组站的运营状况，并通过分析运营指标体系内各元素的变化，及时采取相应措施，改善编组站工作，达到经济效益最大化的目标。     

企业必须重视人才的选拔和使用

企业是经济活动的实体。企业的经济活动就是投入一定的资源，进行生产、经营或服务，为社会提供产品或劳务。没有资源，就谈不上生产、经营或服务，也就无法为社会做贡献。而在各种资源中，人力资源则是企业经济活动首要的、最宝贵的资源。     

城市轨道交通轮轨匹配及钢轨材质选择

轮轨几何和物理匹配是减少轮轨磨损的前提条件,介绍了地铁线路所用CHN60型钢轨的材质及其轮轨形状和硬度匹配.     

城市复杂环境中下穿铁路隧道施工技术研究

以某工程为背景,介绍了在城市复杂环境中施工下穿铁路隧道的解决方案。针对隧道周边重要建(构)筑物、管线的保护以及确保施工期间铁路的正常安全运行等问题,给出了具体的施工措施。本工程的施工经验可以作为同类工程的借鉴。