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191.
芬兰T— 72发动机更新论证法国瓦锡兰 (Wartsila)公司对其为俄罗斯T— 72坦克发动机更新而设计的V8X10 0 0动力装置进行了试验。该动力装置由V8X10 0 0发动机与SESM变速箱组成 ,有许多零部件可与勒克莱尔主战坦克动力装置的通用 ,输出功率为 736kW。与原来的发动机相比 ,功率提高 30 % ,大修间隔期可达 10 0 0h ,燃油消耗率为 2 2 4g/(kW·h) ,最大车速为 70km/h。据瓦西兰公司声称 ,芬兰陆军T— 72坦克动力装置横置的论证计划于 2 0 0 1夏季开始乌克兰新型主战坦克KERN— 2 .1 2 0乌克兰最近推出了KER… 相似文献
192.
介绍小龙门大桥近接行车线增建Ⅱ线桥台时,为了解决高、大锥体中深挖基坑,在坑壁防护中遇到的施工难题,利用结构设计原理,进行力学分析,设计了一种名曰"桩中埋梁、梁上焊挡"的永临结合新型挡护结构。不但解决了施工难题,达到了安全防护之目的,而且工期短、用料省,其方法值得在同类近接工程中参考。 相似文献
193.
地铁监理在施工阶段的投资控制要点 总被引:2,自引:1,他引:1
作为北京地铁10号线的地铁监理,其工作的主要内容就是对地铁的工程质量、投资、进度和合同进行监督和管理,其中工程投资控制是一个中心环节,同时也是有效控制工程质量与进度的有力手段。投资控制的重点是计量与支付、变更的控制与索赔处理。通过地铁监理的辛勤工作,10号线工程的建设投资始终处于有效的控制之中。 相似文献
194.
195.
英国陆军为了延长履带式战斗侦察车[CVll()」系列装甲侦察车的使用寿命,决定把最后一部分装备汽油机的装甲车全部换装成柴油机。实施这个计划的目的是为把CVR()的使用寿命延长到2015年。因此,阿尔维斯车辆公司(ALVS)开发了成套改装器材型发动机,英国陆军已向阿尔维斯订货。先订购1107辆,然后签订443套选项合同,1999年第1季度先换装200辆,预计到2000年换装发动机计划全部完成。如再有增加,改换工作将继续延长。用于更新这些战斗侦察车的动力装置一卡明斯6BTA柴油机是阿尔维斯开发的。并从1997年起对装备这种柴油机的7辆试… 相似文献
196.
谢立文 《铁道标准设计通讯》2000,20(6):21-23
不对称箱式结构的焊接采用机加工工艺规矩组焊零件,胎具、机具辅助焊接,整体对称焊接工艺及热变形规律使其不变形、少变形,变形后采用加热法矫正其变形来达到设计要求。 相似文献
198.
世界高速铁路现状及其社会经济效益 总被引:9,自引:1,他引:8
介绍了世界高速铁路现状,在建和计划建设的高速铁路。并以实例阐述了高速铁路的社会经济效益。 相似文献
199.
200.
根据包装印刷传动中高精度位置跟踪系统的工作原理,提出将PLC可编程控制器与全数字高性能的变频交流伺服系统结合起来,以全数字高性能变频器MSD0421A系列作执行机构,用PLC作驱动装置,利用PLC的高速计数器和脉冲集成输出功能与MSD0421A的脉冲位置控制方式构成包装印刷传动的位置控制系统.并实现了该系统的硬件与软件的开发. 相似文献