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本文介绍SH6606轻型客车后围设计所采用的新结构,在车身整体设计方案中,后围作为独立的总成,由上下两个在的框架组成,由于应用CAD手段,在车身设计中 用复杂形状的钣金件,有利于降低车身重量,有利于采用点焊,提高了设计和制造水平。 相似文献
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广州港具备得天独厚的优势 广州港是我国“海上丝绸之路”的发祥地之一,它经历了二千多年而不衰,尤其是近20年来得到快速发展,其主要原因之一,是由于它具备了以下几方面的优势: 地理位置的优势。广州港处在珠江出海口,位于珠江三角洲中心,背靠广州,是华南五省最大的出海门户。优越的地理位置,使广州港成为华南最大最佳的外贸口岸。远在秦汉时期,广州港就拥有东南亚和印度洋沿岸多条航线,成为古代海上丝绸之路的始发港。两晋南北朝至唐宋元明时期,一直是我国对外贸易的中心。清代一度是我国对外贸易唯一的通关口岸。地理位置的优势,造就了广…… 相似文献
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(三)触发脉冲模式(Trigger Mode) 按下“触发脉冲模式”按钮,可以在显示框下边选择通道、耦合方式、边沿、垂直移动等操作功能,并可以显示这些操作功能及对其做设定。 在显示框的右边会出现滑动条,可以用它来设置触发脉冲的水平基准线,如图12所示。 相似文献
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马文胜 《现代城市轨道交通》2013,(4):15-18
介绍了公安无线通信系统现状和发展趋势,提出地铁公安无线通信引入系统设计考虑因素及地铁公安无线通信引入系统主流方案。 相似文献
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以西宁—大通铁路50 m单线混凝土槽形梁为实例,介绍铁路混凝土槽形梁的结构特点,分析直线混凝土槽形梁在曲线荷载作用下的弯扭耦合效应,阐述采用空间板壳模型进行结构分析的准确性和铁路混凝土槽形梁结构设计中普遍存在的问题。结果表明:对于铁路直线混凝土槽形梁曲线加载情况,平面杆系模型存在缺陷,空间板壳模型的分析结果较为全面,可以精确计算槽形梁弯扭耦合放大效应。对于梁板结合部位应力集中问题,可以通过分析空间实体模型得到全桥范围内该部位最大应力,从而采取相应措施优化构造或配筋率来降低局部应力。 相似文献