内燃机车光电型速度自动过渡电路故障的分析与处理

通过分析内燃机车光电型速度自动过渡电路,设计制作了便携式四通道光电速度信号发生器和自动过渡电路电气检测装置,模拟机车运行工况,可解决机车自动磁场削弱和电阻制动一、二级转换不良等故障,缩短检修时间,加快机车周转。     

一种提高分裂阵频域波束形成测向分辨力的方法

为了提高声呐系统对目标方位的分辨能力,本文提出一种分裂阵频域波束形成方法,即超波束互谱测向法。通过将超波束方法得到的方位谱加权到互谱方法得到的波束形成结果上,从而得到最终的波束输出结果。超波束互谱测向方法的优点是既能够降低主瓣宽度,抑制旁瓣,提高测向分辨力;又能够保留相位信息,为后续谱分析应用提供参考。实验室水池测试结果表明,利用阵元间距为0.016 m的16元均匀直线阵,对于37.5 kHz的声信号,采用超波束互谱方法进行波束形成与单纯采用互谱方法进行波束形成相比较,在0°和60°方位上的波束主瓣宽度分别减小了3.8°和6.9°,旁瓣幅度降低超过30 dB,测向分辨力得到明显提高,从而验证采用超波束互谱测向方法提高测向分辨力的可行性和有效性。     

基于高速公路沥青路面养护的车辙指标分析

通过高速公路沥青路面车辙实测数据分析,建立了车辙积水模型,从车辙积水临界深度、行驶安全性的角度提出车辙深度评价指标,并分为三级,为高速公路沥青路面养护提供参考。     

国省干线公路养护中预防性养护技术及应用

在国省干线公路养护工作中,采用预防性养护技术,能够有效保证施工进度与质量,提高各项资源的利用率。因此,主要分析国省干线公路养护中预防性养护技术及应用,希望能够给相关工作人员提供一定的参考与帮助。     

关于客票统计与经由管理方法的研究

讲座了利用计算机技术实现客票统计和经由管理的方法,提出了客票数据压缩和径路匹配的模型,该方法和模型可应用于铁路客票精密统计系统的设计。     

地形对路堤沉降影响的有限元分析

利用Ansys有限元程序建立路堤及地基模型,在填土高度、地基土质和填土容重等参数相同的前提下,分别计算出路堤处于三种不同地形时的地表沉降值。计算结果及分析表明：对于路堤,尤其是高路堤,地形因素对沉降量的影响不容忽视。     

岔桥相对位置对列车-道岔-桥梁耦合振动的影响

为确定合理的岔桥相对位置,建立了列车-道岔-桥梁耦合系统的振动分析模型,用数值模拟法,分析了350 km/h、18号渡线道岔布置于6×32 m的连续梁上,岔桥相对位置对列车、道岔及桥梁的各项动力特性的影响.结果表明:岔桥相对位置对最大动轮载、轮缘力、尖轨及心轨开口量、车体运行平稳性的影响不显著,对最大减载率、脱轨系数、钢轨动应力及桥梁振动加速度的影响较大;最优的岔桥相对位置是道岔辙叉部分布置在列车运行方向上距离第3跨桥墩1/8~1/4跨范围内.     

多扰动源下的船舶水泵机组隔振浮筏特性研究

为了探讨浮筏装置在多扰动源下所具有的特性以及隔振设计技术,基于船舶水泵机组隔振浮筏这种多扰动源的系统,利用有限元法数值模拟了隔振系统的模型,分析了多扰动源参数以及空间管系对浮筏隔振系统隔振性能的影响,水泵机组的隔振设计技术以及为了提高隔振性能而应注意的若干方面.分析结果表明多扰动源激励对系统的隔振性能影响显著,空间管系减弱了系统的隔振性能,在动力设备和管路间使用挠性接管等弹性连接可减小管系的影响.     

论事业引人在新时期高校人才管理中的作用和地位--对一所高校的个案分析

高校发展的关键,在于高效合理地管理高素质人才．地处江西、属于教学研究型大学的江西财经大学人才管理经验证明,在众多人才管理办法中,事业在吸引高素质人才上已日渐居于关键和核心地位．高校决策层,必须以极大的耐心和创造力,加强宏观思考和战略研究,为人才提供明确的目标指引和发展平台,并在此基础上不断改善他们的生活待遇,才能最终达到有效吸引高素质人才、做强做大本校的目的     

基于时谐电偶极子模型的舰船轴频电场衰减规律研究

由于舰船轴频电场在浅海环境下传播距离较远,因此成为舰船探测的特征信号源。本文基于时谐电偶极子模型,通过数值仿真对舰船轴频电场衰减规律进行研究。结果表明,海底平面上,舰船轴频电场纵向分量随距离的衰减速率要小于横向分量,轴频电场沿横向的衰减速率要大于其沿纵向衰减速率。17 Hz频段内,轴频电场衰减受信号频率影响较小。海底平面上,轴频电场衰减速率随着海床电导率增大而明显增大。