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231.
针对龙潭河特大桥高墩施工的两大难点,制定了相应的高墩施工技术,确保了该桥高墩施工的质量、安全、进度,为山区高墩大跨桥梁的施土积累了经验。 相似文献
232.
符合经济规模的物流中心选址研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在物流中心选址模型方面,国内外都已经进行大量研究。但是,这些模型大部分都是从物流中心费用最低出发,没有注意到费用的降低也可以通过减少物流量这一因素来实现,从而模型在应用中具有一定的局限性;其次,大多数模型往往只单纯地考虑物流中心与用户间直接的业务往来,而没考虑到很多物流服务是在一次性 相似文献
233.
234.
谢贤良 《现代城市轨道交通》2006,(4):97-97
为了解决柏林新总站和主要位于地下的南北向铁路线路施工中的一些特殊问题以及为了加强安全和降低噪声,需要采取一些新措施。建设合同承包者面临的一个挑战就是要加快工程进度以确保2006年5月28日这天能开通。该项工程已经有点滞后,但是通车时间不得 相似文献
235.
236.
介绍了印度铁路引进4410KW(6000hp)交流传动电力机车情况及效果,包括技术转让,投资回报,国产化等。 相似文献
237.
作为泛珠区域中的国际金融中心,香港特区在泛珠省区推广经贸合作和建立联系,推动泛珠资金“走出去”,并积极为泛珠地区提供各类金融服务。 相似文献
238.
谢贤良 《现代城市轨道交通》2006,(3):63-64
1、增加客运列车
由于哥本哈根市内房地产价格上涨,近年有些人迁离市区而去郊区甚至外地居住。由于铁路旅行时间过长,目前距离超过50km乘坐通勤列车到哥本哈根上班的人并不很多。 相似文献
239.
谢贤良 《现代城市轨道交通》2006,(6):73-74
西班牙首都马德里正在市郊建设首批3条轻轨铁路线路,通向城市中心的北部和两部地区。马德早建设轻轨系统有两个主要原因:在城市人口密集地区与地铁网连接;开发城市周边新的人口低密度地区,且需要通到市中心。人口密集地区的交通问题已基本解决,服务于市中心的地铁扩建工作人部分已经完成。现在交通运输规划者开始关心人口低密度地区的发展,这些外围地区需要不同的公共交通解决方案。 相似文献
240.
于春华 《铁道标准设计通讯》2006,(Z1):170-172
轨道是城轨交通运营最重要基础设施之一,道岔是轨道设施的重要组成部分。道岔总体方案的选择,首先应满足城轨交通运营要求,不仅要达到设计功能标准、便于施工和维修,还要降低造价。介绍目前城轨交通铺设道岔的平面型式及一般结构特点,以及在道岔总体方案选择中有关问题,如直线尖轨和曲线尖轨的不同特点、跨区间无缝线路及其无缝道岔的研制与铺设、联动内锁闭与分动外锁闭电务安装设备的选用等作了综合技术经济比选,提出几点看法;并指出城轨交通道岔标准化、系列化方向是城轨交通发展的必然趋势。 相似文献