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951.
952.
美国Amsted Rail Group公司为提高货车轴重,开发出一种新型的转向架。这种称之为“运动控制型转向架”(见下图)已经于2003年获得北美批准.并存新型货车上得到了广泛的应用。日前,这种新型转向架正在巴西、澳大利亚和瑞典的重载铁路上试验。 相似文献
953.
自2002年6月以来,日本铁路东海客运公司与东日本铁路客运公司在700系高速列车的基础上,联合开发时速300公里的N700系高速列车。这是日本首次采用主动摆式车体技术的新干线高速列车。其预生产型列车在日本铁路东海客运公司试制,已于2005年3月交付使用。但要经过两年的试运行后,将于2007年投入商业运行。 相似文献
954.
955.
956.
957.
谢纫秋 《铁道标准设计通讯》1998,(5):24-26
通过对广深准高速铁路软土路基后期沉降现状的调查,分析了后期沉降的特点,以及与软层厚度、路堤高度、工程措施、固结时间等因素的直接关系,对既有沉降的状态评估、设计施工的日后改进及沉降标准值的探讨提出了一些看法。 相似文献
958.
北京发展市郊铁路客运的初探 总被引:1,自引:0,他引:1
阐述了北京发展市郊铁路客运的重要作用。通过对北京铁路枢纽主要站线技术条件的分析,提出了北京近、远期发展市郊铁路的基本构想及建议。 相似文献
959.
960.
高速公路的环境问题与可持续发展措施 总被引:1,自引:0,他引:1
主要介绍环境与可持续发展概况、高速公路对环境的影响、在保持环境与可持续发展方面应继续做的工作。 相似文献