青藏铁路桥隧结构用高性能混凝土的耐久性研究

针对青藏高原多年冻土区恶劣的自然环境条件特点,分析了青藏铁路桥隧结构混凝土的力学性能和长期耐久性能的具体指标,提出了提高混凝土耐久性的技术措施,介绍了青藏铁路专用DZ型高性能混凝土外加剂的品质指标及其混凝土的物理力学性能和长期耐久性能。DZ型系列高性能耐久混凝土的主要性能达到如下要求:最低极限灌注气温为-20℃;抗冻融循环能力达F300;耐硫酸盐腐蚀极限浓度达到15000mg·L-1;抗渗等级大于P12,氯离子渗透值小于1000库仑;耐风蚀磨耗率小于0 5kg·m-2;碱—骨料反应膨胀率小于0 04%。     

三维GIS在铁路勘测设计中的应用

传统的铁路勘测设计成果多为二维地图，三维表示则独立地以其他CAD系统实现．勘测设计无法集成到同一平台．而三维GIS应用于铁路勘测设计则可以实现数据获取、处理与应用的一体化、表示的多维化与动态化．具体技术包括数据获取和处理、数据集成管理、数据可视化等．     

数据挖掘技术在铁路选线中的应用

介绍分类数据挖掘结合遥感图像在铁路选线中的应用,阐述利用数据挖掘实现遥感图像分类技术在铁路选线中的应用方式,对遥感图像分类在虚拟环境选线系统应用的体系结构、图像分类粒度与设计进程的关系进行讨论,提出虚拟环境选线系统实现遥感图像分类的具体方法.     

深圳某人行天桥被撞桥墩的处理

深圳市某人行天桥为四跨简支梁桥 ,长 71.4 1m ,宽 3m。该桥 2号墩被一大型拖车碰撞 ,导致桥墩四周距地面约 2m范围内出现环状裂缝 ,裂缝最宽达 5mm。简要介绍被撞桥墩的检测和加固设计方案 ,供同类型事故处理作参考。     

国内外著名汽车轮毂内在质量分析研究

应用电解低钛铝合金为母材冶炼A356合金生产汽车轮毂，分析了轮毂本体性能和组织，并与国外著名厂商的汽车轮毂进行了比较。研究表明，以电解低钛铝合金为母材生产的汽车轮毂的综合力学性能与奔驰轿车轮毂相当，比宝马轿车轮毂高13．25％，比奥迪轿车轮毂提高6．9％以上。电解低钛汽车轮毂力学性能高，强韧性配合良好；成分及组织均匀，微观晶粒细小，热处理后硅相形态圆整；断口为典型的韧窝状，且韧窝分布均匀。     

漫话铁路钢轨扣件

扣件是轨道重要组成部件，钢轨与轨枕通过扣件联结在一起。扣件的作用是固定钢轨正确位置，阻止钢轨的纵向和横向位移，防止钢轨倾翻，同时还能提供必要的弹性、绝缘性能等。