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151.
本文重点介绍沥青混凝土面层在拌和楼调试及前场施工过程中的施工细节对工程质量的影响和控制措施,为沥青面层施工的规范化、精细化提供一定参考。 相似文献
152.
据全俄铁路运输科学研究院1996年编的关于轮对轮箍轮缘的磁极-等离子强化工艺手册中称:当强化道宽度达到40 mm时,则硬化层深度为1.5~2 mm.在磁极-等离子强化区内其金属组织所发生的变化为:硬度为750 HV的马氏体组织深度约0.3 mm;硬度为580~660 HV的屈氏体-马氏体混合组织深度约0.3~0.9 mm;硬度为480~580 HV的屈氏体组织深度约0.9~1.3 mm;硬度为360~450 HV的索氏体组织深度约1.3~2.0 mm. 相似文献
153.
赵家2#隧道建成投入运营后衬砌产生裂缝,其根本原因在于对地质构造的复性没有查清,设计中估计不足,施工质量也有缺陷,在采取了加强边墙、增设仰拱等整治措施后,运营条件得到一定改善。 相似文献
154.
沥青路面的常见病害及预防措施 总被引:2,自引:2,他引:0
结合驻马店地区公路沥青路面的现状,总结了该地区路面的常见病害,并对其产生的原因进行了分析,进而提出了预防病害的措施。 相似文献
155.
156.
157.
1问题的提出我国提速货车转K2型转向架采用了折头螺栓连接形式的侧架立柱磨耗板。这些磨耗板在运用过程中发生了不同程度的裂纹故障,并且随着转K2型转向架的大量装车使用,该故障呈现上升趋势。图1为昆明北车辆段昆东站修所近期在对NX17k型车进行检修作业时所更换的具有典型裂纹 相似文献
158.
159.
160.
本文着重阐述了如何解决SS7D型机车LCU由于其所控制的外部线路短路或接地而造成LCU输出插件烧损的问题。 相似文献