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国产化应该高起点、高速度 城市轨道交通国产化工作得到了国务院的高度重视并在国家计委的直接领导下正在健康地发展.<国办发[1999]20号>及<计预测[1999]428号>两个文件具体指导了国产化工作的开展.去年12月26日在北京召开"加快城市轨道交通设备国产化进程会议"使我们信心倍增,好如见到了国产化成功的曙光. 相似文献
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在上期“是事后统计还是实时监控”文章中,我们强调了在汽车修理厂实行电脑实时控制模式的重要性,但能不能在汽修厂实现完全彻底的电脑管理,比如说管理的每个环节都摒弃手工单据,甚至不打印单据,实现所谓的无线办公呢? 相似文献
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在上篇文章中,我们讨论了在松散型和紧密型两种电脑管理模式下,总店和分店之间到底应该传输什么数据,现在我们将要讨论在总店如何处理这些已传输的数据,传输数据的规则和说话法,以及远程仓库的问题。 相似文献
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将有限部积分和边界元法运用到三维裂纹问题中进行应力强度因子的分析.采用三角形和四边形单元网格,使用有限部积分原理来实现相应的边界元法,计算无限大弹性体中三维片状裂纹的应力强度因子. 相似文献
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伶仃洋滩槽演变及其发展趋势 总被引:2,自引:0,他引:2
伶汀洋水面开阔 ,岛屿众多 ;径流来水来沙量大 ,入汇口门多而分布不均匀 ;潮汐弱 ,潮流强弱平面分布不均匀 ,因而造就了当今的三滩两槽的淤积形态。两槽的形成与中滩的发育演变相辅相成 ,随着东、西滩淤积抬高和中滩淤积南移 ,必将导致东槽南段的西南汊进、排水能力不断减小 ;与此同时西槽北端因西滩的挤逼和推移质淤积也将日益萎缩 ,中滩北段漫流日益增强 ,必将导致切滩夺主 ,在伶仃浅滩与拦江沙之间将重新冲开通道。顺应滩槽演变趋势 ,因势利导 ,挖通拦江沙与伶仃浅滩间的沙梗 ,不仅可使伶仃洋航道收“一劳永逸”和事半功倍之效 ,而且还可提高排沙能力 ,使伶仃洋延年益寿 相似文献
70.
波浪和潮流共同作用下的输沙问题 总被引:3,自引:4,他引:3
基于紊流中的泥沙受紊动支撑才得以悬浮的基本认识,从能量平衡原理出发,导出了潮流、波浪以及波、流共同作用下的悬移质挟沙能力及输沙率公式.野外和室内资料验证表明了公式的合理性,进而表明了公式所依据的基本理论的普适性。 相似文献