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932.
933.
934.
公路运输车辆能源利用监测评价方法的研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   
935.
一种采用输移浓度为主要参数的泥石流流量计算新方法   总被引:1,自引:1,他引:0  
根据沟床水力条件对泥石流浓度的调节作用和泥石流浆体浓度对沟槽输移能力所具有的重要影响。建立了由流域产沙条件来估计浆体浓度,再由沟槽输移浓度来确定泥石流流量的新方法。经过比检验。计算流量与形态调查流量相近,平均相对误差为-6.9%,最大相对误差为-14%。  相似文献   
936.
本文对混凝土养生后期质量管理,质量控制进行阐述。  相似文献   
937.
938.
为解决区域公路交通发展水平评价过程中指标众多、权重客观性难以保证等问题,提出了一种主成分分析法与熵值法相结合的组合评价方法.采用主成分分析法,消除指标之间信息相关性,简化了指标体系,通过熵值法进行客观赋权,进而建立了基于PCA-Entropy的区域公路交通发展水平综合评价模型.以山东省为例,进行了实例验证.研究结果表明...  相似文献   
939.
通过对铁路土质边坡上不同土质、不同地形、不同入土深度、不同材质(钢或木)的128根打入桩的水平静载试验研究,得到不同条件下各种长度钢、木抗滑桩所能承受的水平力,为土质边坡滑坍抢修时如何选择适当长度、排数的钢桩或木桩提供参考。试验结果表明,边坡上抗滑桩的水平极限承载力与坡脚平地上抗滑桩的水平极限承载力相比,并没有规律性地减少,水平值相差不大;在均匀土层中,不同桩型、不同土质抗滑桩的水平极限承载力与其埋深基本成正比线性关系。  相似文献   
940.
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