以港口建设为引擎推动新亚欧陆海联运通道标杆示范建设

以港口建设为引擎，推动新亚欧陆海联运通道标杆示范建设，是连云港港口发展的战略方向。为实现这一战略目标，连云港港口发展需要全面完善海港枢纽功能，着力强化联运战略通道，切实提升港航服务水平，加快建设的国际枢纽海港，服务“一带一路”建设。同时，连云港港口需要积极融入长三角世界级港口群发展体系，建设与长三角主要港口的战略联运通道，深化与上海港合作共赢的战略伙伴关系，开创港口和航运物流高质量发展新篇章。     

面向内河航道中小桥梁的主动防撞预警系统设计

随着桥梁建设的高速发展以及航运业的日益繁忙,船撞桥问题逐渐成为航道管理和公路管理的痛点问题之一。基于广泛应用的柔性复合材料防撞设施,利用机器学习等方法建立碰撞感知模型,使用低频三轴加速度传感器、红外对射、超声波测距及雷达技术,初步设计出一种面向内河航道中小桥梁的主动防撞预警系统,该系统可降低船撞桥事故发生的数量,提高事故发生后的处理效率。可为船撞桥事故的快速评估提供数据支撑,实现撞击过程的三维感知,有效解决肇事船舶逃逸和难以定损的问题,具有较好的经济和社会效益。     

推进人事制度改革的尝试

广西航务管理局是全区水路交通运输的职能管理机构.全局共有13个事业单位,1900多名在职职工.     

COD阻力曲线法及问题讨论

本文阐述了COD阻力曲线的原理,对于裂纹扩展量(△a)中包含伸张区时,从COD阻力曲线上确定δ_i值的方法作了证明,对COD阻力曲线的试验步骤作了一般介绍,并列出了两种不同材料在同一几何尺寸下的COD阻力曲线的试验结果。在本文的最后部分讨论了五个问题,即COD阻力曲线的物理含义;试样的几何尺寸与COD阻力曲线的关系;裂纹扩展量(△a)的量测计算问题,用弹性柔度法计算裂纹扩展量(△a)的问题,以及δ_R的计算问题等。     

矩形截面钢筋混凝土双向偏心受压构件应力计算方法的探讨

本文提出了矩形截面钢筋混凝土双向偏心(斜偏心)受压构件近似的应力计算方法(容许应力法)。本法便于计算,且精度能满足一般要求,可供实际工程中应用。     

基于MR-DCA的滚动轴承微弱故障诊断

【目的】针对滚动轴承微弱故障难以识别的问题,提出了一种基于MR-DCA的滚动轴承故障诊断方法。【方法】利用最大相关峭度解卷积以及共振稀疏分解的方法对输入样本进行预处理,可以有效地滤除原信号中的噪声,突出故障冲击成分。将所获得的故障分量的二维时频图以及原始信号作为网络的训练样本,经两个特征学习模块后,使用注意力机制对输入特征进行筛选,通过权值重分配可以有效地提高模型计算效率和识别精度。为了验证模型性能,使用某大学的滚动轴承微弱故障数据进行故障诊断分析,同时开展消融实验,对诊断模型各个模块的有效性进行验证。【结果】结果表明,所提出的方法识别准确率更高,且具有更快的训练速度和迭代速度。【结论】所提模型在进行滚动轴承微弱故障诊断时可以实现良好的诊断性能。