港口工程钢筋混凝土结构性能退化模型研究

根据应力和氯离子共同作用下港口工程混凝土结构的性能退化机理,确定了描述结构性能退化的参数：以承载 力描述结构安全性退化,以刚度和纵向裂缝描述结构适用性退化。考虑了应力大小、持续时间和氯离子对结构性能的综合 影响,提出了港口工程钢筋混凝土结构钢筋锈蚀率计算模型。以钢筋锈蚀率为表征参数,通过理论分析和室内试验,建立 了港工钢筋混凝土结构承载力衰减模型、纵向裂缝开展模型和刚度退化模型。     

冲击压实技术在高填方路基施工中的应用

高速公路穿山越海,沿线所经地质复杂,不良地质．地段颇多。在不良土质填筑路基,按传统的施工方法,路基的压实度很难达到规范要求,且工期较长。本文主要介绍在沿海高速公路不良土质上采用冲击压实技术填筑路基的施工工艺。     

营运客车行驶阻力及燃料消耗量试验研究

结合重型底盘测功机阻力设定对车辆滑行试验进行了动力学理论分析,根据GB/T 27840—2011对营运客车进行了道路滑行试验,得到了车辆滚动阻力系数及空气阻力系数。采用发动机万有特性工况、C—WTVC工况和高挡位等速行驶工况,分别在实验室虚拟工况、底盘测功机模拟工况和实际路面工况下获得了该车的燃料消耗量,并进行了比对分析。该分析结果可为解决目前重型商用车燃料消耗量试验中存在的突出问题及GB/T 27840—2011标准的后续修订提供参考依据。     

基于无人集卡的自动化集装箱码头仿真研究

随着汽车自动驾驶技术与港口应用场景的深度融合,自动化集装箱码头装卸工艺系统方案呈现多样性。本文依托无人集卡运输方式,通过建立自动化集装箱码头装卸工艺系统仿真模型,结合码头相关运营模块,从岸桥装卸效率、集卡运输能力、码头整体交通流和闸口通过能力等四个方面进行仿真,以验证装卸工艺方案的合理性。     

基于云模型的复杂艰险山区深埋隧道施工通风系统综合评估

针对隧道施工通风系统综合评估过程中存在模糊性与不确定性的问题,引入云模型理论,构建了复杂艰险山区深埋隧道施工通风系统综合评估模型.以某山区铁路施工隧道为研究背景,选取通风网络、通风动力、通风设施、通风管理以及特殊地域作业环境5个方面共计18项影响因素作为评估指标.建立优(Ⅰ)、良(Ⅱ)、中等(Ⅲ)、较差(Ⅳ)、差(Ⅴ)...     

向世界沥青运输系统集成者进发

2006年的12月27日，广州远洋运输公司5900吨沥青船首制船亚龙湾轮在宁波交付使用并投入营运。就此，“亚龙湾”成为了中远沥青船队的第七位成员。这支沥青船运输新军，从诞生到名声日隆，仅经历了5年时间，其成长和开拓，令人称道。目前，广远公司拥有沥青专业运输船舶7艘，约40000载重吨。船队规模居亚洲第一，世界前列，并以10％的市场占有率在国内进口沥青运输市场处于领先地位。     

自动制动技术的新进展

随着列车运行速度和轴重的提高,制动科学的研究面临着重要的挑战。介绍了铁道科学研究院自动制动研究的发展历程及其针对原先制动系统的缺陷所研制的新型制动系统和零部件的优点,并介绍了目前正在该领域进行的研究情况。     

关于对客车用材料的防火要求

文章将俄罗斯对客车车厢所使用的防火材料、试验方法、防火标准和要求与欧盟进行了对比。同时，也介绍了一些防火装置，并且对客车制造提出了要求。     

液压夯实机在永宁高速公路改善桥台背填土质量中的应用

桥台背回填土的工后沉降是产生桥头跳车的主要原因之一,如何保证台背填土的填筑质量,避免沉降差异一直是困扰工程界的一大难题。永宁高路公路采用液压夯实机对全线桥台背回填土进行夯实补强,并取得了显著效果。     

半圆型海堤断面的结构设计

简要介绍了半圆型海堤结构断面设计全过程,包括断面主体构件的强度分析,断面各组成部分的尺度确定原则,改善地基承载力的若干项措施等。并对软基上半圆型海堤结构断面设计的一些特点和应注意的问题做了说明。