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971.
正南沙区明珠湾大桥于3月3日正式动工开建,计划于2021年8月建成通车,届时南沙自贸区将新增一条过江通道。明珠湾大桥项目位于南沙明珠湾起步区南侧,线路起于横沥镇万环西路,经珠江街跨越龙穴南水道,终点接南沙街虎门联络道,全长10.42公里,其中桥长2.64公里,项目估算总投资47.15亿元。主跨436米破同类桥樑纪录 相似文献
972.
973.
正自5月19日凌晨2点起,南航及南航系的重庆航空、四川航空、河北航空所有航班(包含国内、国际)将整体转至广州白云机场T2航站楼运行,原T1航站楼全部业务于5月18日航班结束后停止使用。南航制定了转场服务保障措施和应急预案,确保转场期间航班运行和旅客服务正常有序。作为白云机场的主基地公司,南航将承担T2航站楼90%以上的旅客运输量。转场首日,南航在T2进出 相似文献
974.
正由中国民用航空局副局长董志毅率领的中国民航代表团与埃及民航局副局长兼航空运输副国务秘书卡莱德·阿布德·蒙那率领的埃及民航代表团于2018年5月14至15日在开罗举行了新一轮航空会谈。双方就双边民航合作等事宜进行了广泛而深入的磋商和交流,就扩大航权安排达成一致,并签署了谅解备忘录。埃及是"21世纪海上丝绸之路"的重要节点国家。近年来,中埃两国间经贸、旅游、人员交往需 相似文献
975.
正多年来,广佛高速与佛山一环在南海里水沙涌相交,但一直不相连。该工程的建设,就是为了佛山一环东线与广佛高速公路在交叉位置实现交通转换。该互通立交竣工通车后,广州往佛山方向车辆可以直接在该互通立交转入佛山一环,快速通达佛山五区,非常方便,这也是广州往佛山方向新增了一条快速通道。佛山市路桥公司介绍,虽然广佛高速公路沙涌互通立交改造工程已经可以交工验收通车,但是由于佛山一环东线从去年开始启动了高速化改造工程,一环东线将成为未 相似文献
976.
目前现行的JTS 190—2018《船厂水工工程设计规范》规定板桩式坞墙稳定性按照JTS 167—2018《码头结构设计规范》中有关板桩码头的相关条文进行验算,但板桩码头的水压力比坞墙小,直接采用板桩码头“踢脚”稳定性验算的分项系数表达式和分项系数取值是否合理有待研究。通过校准按旧规范JTJ 252—1987《干船坞设计规范(水工结构)》设计的板桩式坞墙稳定性的可靠度,得出板桩式坞墙“踢脚”稳定性的目标可靠指标,并确定按现行规范设计时的坞墙稳定性可靠指标。结果表明,板桩式坞墙“踢脚”稳定性的目标可靠指标应取4.0,而按现行规范设计时的可靠指标均值略大于4.0,故现行规范中分项系数的取值是合理的。 相似文献
977.
针对不同油品的机油掺混率,以及不同油品的机油对柴油机颗粒过滤器(DPF)的积灰特性进行研究。试验结果表明,油品的掺混率对DPF的积灰特性有一定的影响,2%的掺混率能缩短试验的验证周期,且两者的差异在工程试验的合理偏差范围内,因此该方案更适用于工程验证。机油的油品对DPF的积灰特性影响较大,选择性能好的机油可以降低催化器的阻力增加速率,延长DPF的清灰里程,降低用户的使用成本,提高柴油机运行效率。 相似文献
978.
替代结构法是基于位移的高桩码头抗震设计方法中确定地震位移需求的主要方法之一,等效阻尼比则是该方法的关键参数,但不同码头抗震设计规范采用的计算模型差异较大,另外一些文献也专门针对码头提出相关模型。为分析等效阻尼比模型对地震位移需求的影响,对3个码头案例分别采用替代结构法和非线性时程分析方法进行位移需求分析,在分析中考虑规范和文献采用的4种阻尼比模型,计算两种方法结果的比值,并对位移比进行统计分析。结果表明,由4种阻尼比模型进行非线性静力分析得到的位移与采用非线性动力时程法分析得到的位移之比均值在0.8~1.2,位移比服从对数正态分布;规范公式精度较文献公式差,建议对于灌注桩和钢管桩码头采用长滩港码头设计标准中的公式;对于预应力混凝土桩码头宜采用ASCE/COPRI 61-14的公式,同时当保证率分别取50%左右、75%和95%时,建议将位移需求结果分别乘以1.10、1.25和1.65的放大系数以提高结果的可靠性。 相似文献
979.
<正>一、引言根据国际海事组织《国际海上人命安全公约》(SOLAS)的要求,船舶在投入运营前,必须配备各种安全设备,并获得主管机关颁发的有效证书,才能被港口当局认可。船舶固定灭火系统,通常作为船舶的机器处所、燃油设备处所、液货船的货油泵舱、通讯设备机房、油漆库、应急发电机房等保护措施,保证该系统随时处于良好状态,对保障人命财产、船舶安全具有十分重要的意义。固定式CO2灭火系统是目前得到广 相似文献
980.
文中主要是通过宁波镇海港为例,浅析了以多式联运为特征的港口物流枢纽地区的功能结构、物流产业升级和空间布局与管理等问题。认为港口多式联运物流枢纽地区是港口运输功能与城市化服务功能相互发展的结合点,是物流、商流、资金流、人流以及信息流综合汇集的枢纽,是带动城市尖端生产服务功能发展与城市升级的重要支撑。因此,在空间的规划中要充分的体现对交通、物流增值服务以及市场贸易功能的统一安排,做好其与城市功能的对接,从而有效地提高港口联运发展的效率。 相似文献