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741.
针对具有类矩形双肢钝体断面拱肋的大跨度拱桥在风洞试验过程易出现大幅涡激振动问题,沿拱肋模型表面进行动态风压同步测量及基于POD算法的本征气动力荷载分布模式分解,获得了涡振发生时对于周期性涡激力具有最大贡献的气动力荷载作用位置,初步揭示出此类断面涡激动发生时的局部气动力荷载作用机制。以上海卢浦大桥和肇庆西江特大桥此类具有双肢钝体断面拱桥为工程实例,结合涡激气动力沿拱肋周向时空气分布特征,提出并以二维悬吊节段模型风洞试验验证了拱肋断面多种有针对性的气动控制措施;结合实际桥梁拱肋的三维空间效应,利用全桥气弹模型风洞试验再现了涡振发生效果的气动力特征、阻尼比效应、三维尺寸渐变效应和质量分布效应的综合影响,结果表明:对于类矩形钝体拱肋断面的上下悬板方案和全盖板方案能大幅度降低涡振振幅并使锁定风速区间向高风速段迁移,但实际涡振抑制效果仍需结合三维模型气弹试验最终判断。 相似文献
742.
近几年来,浙江省湖州市农村公路交通发展迅速,2005年全市行政村公路通达率、路面硬化率在全省率先实现了“双百”。截止2008年底,全市农村公路总里程已达6686km,农村公路路况优良路率、100km^2农村公路密度等指标均处于全省领先水平,农村公路交通的快速发展,为社会主义新农村建设提供了良好的公路交通条件。回顾几年来全市农村公路建设工作,之所以取得如此显著的成绩,概括地讲不外乎六句话,二十四个字,简称为“六轮”齐动,即“政府拉动、政策调动、舆论发动、机制推动、典型带动、管养联动”。 相似文献
743.
744.
构建三层分布式矿区铁路设备管理信息系统 总被引:1,自引:0,他引:1
论述.Net环境下构建三层结构系统的优越性,结合UML建立业务流程模型技术,重点介绍矿区铁路设备管理信息系统功能模块设计、基于Frame框架在VS.Net集成开发环境中开发和实现系统的功能.系统界面友好、使用简单,对用户要求低、数据库操作安全可靠. 相似文献
745.
故障现象:一辆2019年奥迪e-tron,行驶里程15100km,组合仪表驾驶指南显示"冷却液位过低",冷却液红色指示灯亮起.
故障诊断:维修技师接车后,检查膨胀水壶中的冷却液液位已经处在下限刻度线以下.
连接诊断仪读取故障码,在温度管理系统控制单元J1024里面(地址码C5)存在故障码:冷却液不足显示传感器低液位. 相似文献
746.
747.
陆晓云 《南通航运职业技术学院学报》2005,4(2):22-24
犯罪过程中有三种特殊状态,即犯罪预备、犯罪未遂与犯罪中止,这三种状态既有区别又有很多相似之处.故易产生混淆。依据犯罪构成理论,对犯罪过程中三种特殊状态作出比较,也许我们可以从中发现其共通之处和细微的差异。 相似文献
748.
隧道穿越高地应力破碎千枚岩段时,容易造成围岩压力和能量的释放,导致隧道支护结构产生大变形破坏。当前的隧道围岩稳定性分析多将围岩与支护结构分开研究,分别求解特征曲线,但是锚杆注浆支护的原理是增强围岩的强度,与围岩成为一个整体共同承载地应力,不能单独作为支护结构考虑。以兰州-张掖三四线铁路XQ2标段新乌鞘岭隧道为研究背景,通过均匀化方法对锚杆注浆加固下的隧道围岩进行等效化处理,并基于约束-收敛理论计算出等效围岩特征曲线及支护特征曲线。结果表明,原支护结构强度不能有效地控制围岩变形,将隧道稳定性分析结果与现场监测数据进行对比,发现新方法能够很好地反映工程实际情况,为锚注加固作用下的破碎千枚岩隧道稳定性分析提供一种相对简便的定量计算方法。 相似文献
749.
750.