桩承加筋路堤中褥垫层对地基沉降的影响分析

桩承加筋路堤中褥垫层对调整桩土荷载分担有直接影响,并进而对沉降产生影响.根据有限元对桩承加筋路堤进行数值模拟的结果认为,褥垫层对沉降的影响值得考虑,随着褥垫层模量、厚度以及摩擦角的增加,地基沉降是减小的.而加强褥垫层对桩项局部压入作用的限制,则是通过褥垫层实现减小沉降的关键.     

长江船舶防污应急体系研究

本文对长江水运的船舶污染现状进行了分析,提出建立长江船舶防污染应急反应体系的构想,讨论了建立这一体系有待进一步解决的问题,包括在我国制定船舶油污损害法规,在船员中普及船舶防污染意识和开展船舶风险评估技术、加强信息技术在安全保障中的应用等内容.     

一种新型混合多电平逆变器

在传统的多电平逆变器拓扑结构的基础上，提出了一种新型的混合多电平逆变器拓扑，并分析了其工作原理，采用SHEPWM作为该拓扑的调制方式，实现了基于TIDSP TMS320LF2407（A）单相拓扑的控制，最后通过实验研究证实了该种拓扑的可行性，并给出了相应的结论。     

船舶减摇装置高通滤波器的设计

本文介绍了一种可用于船舶减摇控制之类超低频信号系统的高通滤波器,并分析推导了这种滤波器的传递函数及设计要点。     

正本清源企务公开

作为施工建筑企业的中铁二局新运工程公司在严峻的市场环境中认识到：要在激烈的市场竞争中立于不败之地，必须进一步降低施工成本，以提高自身的竞争能力。由于原材料占建安总值的比例高达５０％以上，因此，强化物资管理，降低材料成本就成为降低施工成本的关键所在，为此，公司花大力气狠抓了材料成本的最关键工序，对采购活动实行了严格的控制和有效的监督，在公司内部开展了“阳光采购活动”。公司首先在河南指挥部成立了由党委书记牵头，指挥长为组长，财务、物资、施工、安质等部门参加的“物资采购领导小组”，在其领导下开展了“阳…     

济焦高速公路路床97区试验与施工探讨

针对济焦高速公路路床的压实要求,进行了一系列的试验与施工探讨,保证了高速公路路床的施工质量,满足了项目业主提出的97区的压实要求。     

大骨节病x线征指关节指畸形演变过程

通过对2～3岁123例大骨节病儿和84例病区健康儿4年连续观察发现,123例大骨节病儿中有100例(81.3%)有干骺端改变,其中1～4年干骺端自愈率分别为22%、43%、57.8%、73.6%,头两年内自愈者占自愈人数的76.8%,2～6岁自愈率为92.9%,7～10岁为66.7%,11～13岁为20.5%,有骨端改变者81例(66.9%),4年观察中骨端无1例自愈,好转者仅6例(7.4%),不变者31例(38.2%),恶化者44例(54.4%),近端指间关节与指宽比值异常者31例(25.2%),其中12例持续不变,2例转为正常,17例由正常变为异常;指长与掌宽比值异常者有2例,无新异常者发生。84例健康儿近端指关节与指宽比值、指长与掌宽比值均正常,也无新异常者发生。由以上结果可见,干骺端自愈率高,速度快,骨端无自愈者,好转率也低,二者作为观察指标均存在一定问题,作者认为,干骺端作为评价防治效果指标最好设内对照,并需其它指标作佐证,而近端指关节与指宽比值可能是这方面的定量性参考指标之一。     

30万吨FPSO运动响应短期预报

短期预报了一30万吨折角型线浮式生产储油轮FPSO(Floating Production Storage and Offloading System)在典型海况中的运动响应.横摇阻尼计及了舭龙骨的影响,并依据静稳性臂和计算海况下的有义横摇角对横摇回复力矩线性化,得到典型海况下的运动响应谱和统计值.     

CAN总线在车辆空气制动试风系统中的应用研究

随着铁路信息化、数字化的发展,铁路运营和检修设备的安全性和实时性的要求越来越高.车辆单车试风系统也正在经历这一过程.基于CAN总线的货车单车试风系统的设计,包括CAN总线的简介,系统的整体设计原理框图,上位机和下位CAN节点硬件设计与实现,下位CAN节点控制系统的软件设计与流程,上位工控计算机管理信息系统的构成和功能,在现场的应用情况.