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车子用久了,多多少少都会出现点问题。最常见的问题就是发动机过热,水温过高。这个问题主要出现于车辆的冷却系统上。散热器保养不妥就会给你的日常用车时带来这样那样的麻烦。 相似文献
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今日的SUV,已发展到一个新阶段,在不同的用户层中各据一席,有注重专业攀爬功能的,有具品牌效应的,另有注重运动感的,MDX便是此中一员。[编者按] 相似文献
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遇到S-MAX,请不要用传统的眼光来打量它,这个刚刚在欧洲拿下年度车大奖的家伙已经有足够的魅力来打动轿实买家了,或许此时此刻我们真的应该给这个介于轿车与MPV之间的车型一个SAV的名分了。[编者按] 相似文献
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五年过去了,CAYENNE的成功为保时捷带来了相当可观的利润,一直致力研发新技术的保时捷在新CAYENNE身上下足了功夫,五年后的全新一代CAYENNE完全有能力问鼎全球最好SUV称号。 相似文献
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通用旗下的欧宝欧米佳OMEGA在2001年已经推出,当时曾试驾过这台房车,这次受代理委托为其做一周的长时间测试,但十分遗憾的是由于台风关系,实际测试的时间只有两天。 相似文献
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意大利拥有几千年光辉璀璨的文化与历史,时间的积累酝酿出质的变化,形成了意大利人对艺术有着独到的理解,特别是对几何线条的运用,发挥到淋漓尽致的地步,设计并创造出许多优秀的作品,ALFA ROMEO166就是其中之一。 相似文献
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拥有四扇门的CLS是台Coupe,这在车坛上是少见的,车种的定义已经变得含糊,现时的车厂绞尽脑汁,为了迎合市场而推出很多从前根本不敢想象的车种来。不过,我们可以预见在不久的将来,会有更多新奇的车种推陈出新,这是必然的发展,没有贪心的消费者,车厂又何来崭新的创意。 相似文献
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驾驶越野车在恶劣的路面上行驶,过水坑、跨泥浆很容易被陷在里面出不来。一般我们会想到一些办法来解救,用车拖、人推、垫石块等方法,这些办法都不是最科学的方法,很容易将另外一台车也陷在里面,或者有些地方根本无法停留两台车。人少也是推不动车辆的,这时绞盘是带你走出困境的最佳武器。而且现在的一些越野比赛中,没有绞盘的车辆是无法完成比赛的。 相似文献