牧野上的石武人

<正>中铁二十局石武客专项目部大事记:2008年11月27日,任庄特大桥23号桥墩桩基础成功开钻,首个节点目标提前完成。2008年12月20日,全线首批完成黄河北引桥特大桥281号墩浇筑施工。2009年2月2日,任庄特大桥首孔32m/900t箱梁成功浇筑,标志着478孔箱梁生产拉开了帷幕。2009年6月2日,巨型架桥机在石武铁路客运专线的黄河北引桥特大桥稳稳落下第一孔长32m、重达900 t的     

The Show Must Go on

作者按:篇名为英国著名摇滚乐队皇后乐队的一首经典歌曲的名字,通译为"戏还要演下去"。对于工程机械行业而言,这是一个没有遭灾的荒年。一切看似已归于正常,实际却像蝗虫过后一样,各机型的"收成"齐刷刷地往下掉:据中国工程机械工业协会统计,2012年1～9月,装载机实现销售138 341台,同比下降28.1%;挖掘机实现销售93 155台,同比下降37.1%;压路机实现销售10 862台,同比下降40.7%;轮式起重机实现销售17 957台,同比下降38.8%;沥青摊铺机同比下滑36.0%;平地机同比下滑20.04%……虽然市场需求下滑是不争的事     

印尼某滨海电厂工程取排水口布置

为了减小滨海电厂温排水对取水以及周围环境的影响,采用非结构化网格,建立平面二维水动力模型,经率定和验证后对印尼西加里曼丹燃煤电厂不同取排水平面布置方案下的温排水扩散进行了数值模拟。研究结果表明,排水口位置及隔热堤长度、走向对温排水影响较大;应尽量增大取排水口之间的水平或垂向扩散距离;取排水布置还应考虑对周围海域生态环保的影响。文章根据研究结果与分析给出了取排水平面布置推荐方案,为取排水工程的设计提供了科学依据。     

新科泰踏上新征程

尽管主要展出场地位于室内,仍然难掩科泰重工的光芒四射,初登宝马展的舞台便赚足了眼球与认可。在W5馆内,近1000m^2的面积上展出了科泰重工包括单钢轮、双钢轮和轮胎式在内的全系列压路机产品,还有最近研发的垃圾压实机和用于公路养护的小型压实设备。     

成套设备助阵三一路机巡展南京站

在北京BICES 2011展会上,三一路面机械有限公司董事长王志强在接受采访时说,三一路机在今年剩下的时间里,将会为全年销售目标乃至＂5年规划＂继续发力。果然,这边展会刚刚落下帷幕,三一路机便已携＂跨越者＂系列产品,马不停蹄地赶到了南京。2011年10月31日,在位于南京市禄口镇的三一＂6S中心＂,共有600余名来自江苏及周边地区的客户参加了三一路机＂跨越者＂巡展南京站的开幕仪式。在会上,三一路机董事长王志强提到：＂2011年是三一的‘品质制造年＇,在‘中国装备制造业的崛起＇2011年工程机械行业用户满意度测评中.三一产品以8项第一、4项第二的优异成绩为‘品质制造年＇作了最好的注解。     

“城市矿山资源”的开采者

被称为"城市矿山资源"的建筑垃圾,包括拆除建筑物时产生的钢筋混凝土、木材、碎玻璃,还有新建建筑物时散落在地的砂浆、开槽时的渣土等等,种类可谓多种多样。然而,作为目前世界上产生建筑垃圾最多的国家,中国一边以惊人的速度消耗着日趋紧缺的资源,一边又在不堪重负地将其作为垃圾简单地填埋起来,对其潜在的"资源"价值视而不见。在将建筑垃圾"变废为宝"方面,德国有值得学习的经验。据德国泰尔托公司总经理丹尼斯介绍,在第二次世界大战结束后,德国首都柏林成了一片废墟,面临着大规模的重建,建筑材料需求量很大;同     

企业也要有性格——访西安宏大董事长王黎宏

尽管已经脱离教职多年,由其一手创办的西安宏大所生产的铣刨机也早就成功地应用于全国各地的公路养护上,我们还是很难界定董事长王黎宏是一名学者还是企业家.在长达两个小时的采访过程中,长安大学始终是一个绕不开的话题.大部分时间里,他向我忆述着自澳大利亚学成归来,一心报效母校的雄心壮志;挑起筑机系学科建设大梁时的自豪感与压力……不过,在王黎宏看来,当初毅然决然地离开,并不代表他从此要与学术研究决裂.相反,他认为这不过是一个殊途同归的选择——无论是创业还是教书育人,目的都是要为国家的工业技术发展服务.因此,虽然他一直对长安大学念兹在兹,但却不曾为自己当初的决定后悔过.     

绿色的，环保的

和三一充满活力的红不同,位于E2室内展馆的维特根用明亮的绿彰显它的环保主旨。随着人们的环保意识提高,在选择某种技术、材料或者某款设备时,环境友好型往往更受青睐,而同时契合循环经济、环境的可持续发展观念www.roadm-china.com     

迎接“高铁时代”

2009年12月26日上午9点,一列国产"和谐号"高速列车从广州火车北站驶出,呼啸而北。仅用了188分钟,这趟列车便跨越了粤、湘、鄂三省,走完了1068.6公里,到达终点站武汉,平均时速达到341公里。武广高铁的正式运营,大大缩短了从广州到武汉的行车时间,使得从南国到楚地由原先的"朝发夕至"变为"朝发午至"。《南都周刊》记者撰文称:"幸福,来得实在太快了。"     

从马背到赛车

"我只清楚地记得头三圈的情形。我在第一圈时想:哇,你的F1生涯就这么结束了!那辆赛车令人肃然起敬,功率大得惊人,也非常难驾驭。到了第二圈,我在想:还可以,但感情仍非常复杂。但是到了第三圈时,我开起来感到非常舒服……"——车王舒马赫谈第一次驾驶F1赛车的感受"速度是出神的形式,这是技术革命送给人的礼物。跑步的人跟摩托车手相反,身上总有自己存在,总是不得不想到脚上的水泡和喘气;当他跑步时,他感到自己的体重、年纪,就比任何时候都意识到自身与岁月。当人把速度性能托付给一台机器时,一切都变了:从这时起,身体已置之度外,交给了一种无形的、非物质化的速度,纯粹的速度,实实在在的速度,令人出神的速度。"——米兰·昆德拉《慢》