城市轨道交通站点分类及等级划分研究

分布于全网的城市轨道交通车站,由于所处不同区位、服务于不同特性乘客、客流量差异巨大,无论在建造规模上还是在配套设施供给上,均需差异化对待。特别是往往规划先行,需要针对不同类别、等级的车站配置相应的土地和设施资源条件。通过总结分析国内外文献关于城市轨道交通车站等级划分,将车站分类归结为节点导向型和场所导向型两大类。结合参与车站分类及等级划分的项目经验,确定车站分类原则,将车站划分为枢纽站、轨道交通车站两大类,对大类再进行细分。搜集国内多个城市轨道交通客流量数据,将车站划分为三级,以便于对不同车站类别提出相关建议。最后,采用深圳市轨道交通车站客流量大数据进行统计分析并印证分析结论。     

成都轨道交通18号线机场行李托运方案分析

通过对国内外机场线行李托运案例调研,考虑到行李装卸车的作业时间较长,以及列车在正线长时间停留会影响行车能力,结合快慢车混合运行的特点,提出适合成都轨道交通18号线的机场行李托运的解决思路:①行李装卸区可设置于站后配线区域或增设专线,并设立独立站台;②部分快车采用7+1编组方案;③利用快车完成行李输送。通过以上措施可提高城市轨道交通实现行李托运功能的可行性,可为今后其他机场快线建设提供参考。     

废旧橡粉改性沥青试验研究

通过大量的室内试验研究分析，探索出了废旧橡胶改性沥青，使沥青的性能得到改善，沥青混合料的高温稳定性能、低温抗裂性能、抗疲劳性能和水稳定性等措施得到了不同程度的提高。     

ActiveX控件在基于B／S结构的远程监控中的应用

为了在MIS中实现基于Web的工业远程控制，系统采用了Browser/Server瘦客户模式；在客户端通过浏览器下载包含ActiveX控件的Web页面，通过调用ActiveX控件的方法和属性来实现对数据端口的访问，并结合Winsock与ADO实现客户端数据的传输，讨论了采用ActiveX控件的网络安全问题。     

城市道路交通流实时数据质量控制技术

随着城市交通系统越趋复杂．交通数据量越趋庞大．传统的历史数据修正方法和交通流理论修正方法在数据质量控制上渐显不足,以致隐含在交通流数据中的真实规律得不到体现？文章总结归纳国内外相关领域的研究成果,结合广州市在建和已建智能交通系统中数据质量控制技术现状,提出一种基于数据类型、缺遗原由等特征的城市道路交通流实时数据质量控制技术,并且通过实际工程应用案例验证了该项技术能有效解决交通数据处理的;住确性、可靠性和实时性问题。     

浅谈公路工程中的试验检测工作

随着高等级公路的迅猛发展,公路的工程施工质量得到了越来越多的重视。作为检验工程施工质量的的主要手段,试验检验也逐渐被重视起来。凭借多年从事公路工程施工的经验和心得体会,针对当前公路工程施工试验检测过程中存在的问题进行了浅要探讨,分析了一些公路工程试验检测中容易出现的问题,并对如何提高公路工程施工质量给出了一些自己的看法,期待和相关工作人员的沟通交流。     

什么样的车辆最节油?

目前节油已成为每个开车者的共识和社会义务,在节约用油减少油费支出的同时,也实实在在地减少了废气排放,改善了我们的环境。因此如何节油一时间成了大家最为关心的话题。下面从三个方面介绍一下车辆对燃油经济性的影响因素:一、汽车结构设计与制造出性能良好、燃油消耗低的汽车是很重要的。汽车的发动机、     

一种基于改进BP神经网络的重载列车驾驶曲线算法研究

BP神经网络被用于重载列车驾驶曲线研究，利用列车实际驾驶数据进行神经网络学习，描述列车制动时的非线性特性，对列车制动运行过程建模，获得列车制动减压目标值及缓解时间进行运动方程运算，最终获得重载列车驾驶曲线。通过在朔黄线线路上由该模型仿真得到的驾驶曲线和实际列车驾驶曲线比较，结果表明该方法研究驾驶曲线是有效的。     

钒对高铬锰白口铸铁组织和性能的影响

探讨了钒以及热处理工艺对高铬锰白口铸铁组织和性能的影响。结果表明:在高铬锰白口铸铁中加入一定数量的钒,能细化晶粒,改善碳化物的形态和分布,提高力学性能。在含钒量为0.25%~0.5%时,热处理温度为1 000℃时,其力学性能最佳。     

桥梁转体施工方法在我国的应用与发展

通过工程实例阐述了桥梁转体的施工技术工艺在桥梁工程建设中的应用,并探讨了在我国桥梁工程中的发展。