全文获取类型
收费全文 | 774篇 |
免费 | 24篇 |
专业分类
公路运输 | 238篇 |
综合类 | 217篇 |
水路运输 | 168篇 |
铁路运输 | 137篇 |
综合运输 | 38篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 14篇 |
2022年 | 26篇 |
2021年 | 26篇 |
2020年 | 29篇 |
2019年 | 30篇 |
2018年 | 35篇 |
2017年 | 7篇 |
2016年 | 4篇 |
2015年 | 25篇 |
2014年 | 50篇 |
2013年 | 49篇 |
2012年 | 35篇 |
2011年 | 38篇 |
2010年 | 45篇 |
2009年 | 40篇 |
2008年 | 35篇 |
2007年 | 43篇 |
2006年 | 47篇 |
2005年 | 41篇 |
2004年 | 29篇 |
2003年 | 23篇 |
2002年 | 15篇 |
2001年 | 20篇 |
2000年 | 21篇 |
1999年 | 11篇 |
1998年 | 9篇 |
1997年 | 8篇 |
1996年 | 7篇 |
1995年 | 5篇 |
1994年 | 4篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 5篇 |
1987年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
1980年 | 1篇 |
1975年 | 1篇 |
排序方式: 共有798条查询结果,搜索用时 15 毫秒
131.
132.
133.
本文探索了用小波变换方法对舰船横摇垂荡非线性耦合动力学特性的研究.对于考虑与垂荡二次耦合的舰船横摇方程,用Morlet小波变换分析其摇摆响应动力学特性,研究分析了船舶在几种典型波浪中的状况:稳定区域中的横摇回复和稳态横摇;非稳定区域的横摇发散;以及混沌现象.研究表明,通过小波变换所特有的时频窗,对横摇响应小波变换系数的模和相等信息进行分析,可以获得船舶横摇-垂荡耦合非线性动力学幅值和频率的各种典型特征. 相似文献
134.
135.
计算流体动力学在轨道交通环控系统分析中的应用 总被引:4,自引:2,他引:2
介绍了近年来发展较快的一种计算机辅助设计技术——计算流体动力学(CFD),并将其与世界上第一个地铁环控计算机模拟软件SES进行比较,对CFD在城市轨道交通环控系统中的应用进行了分析和探讨。 相似文献
136.
137.
138.
由于受上游交叉口信号控制的影响,高峰时间会有多辆公交车同时排队进站停靠,容易导致站点拥堵,影响车辆的正常运行.从受上游信控影响的公交车流的特性研究出发,采用排队论的方法,计算分析站点通行能力允许范围内的公交车辆发车频率与上游交叉口信控参数之间的协调关系.在公交优先的理念指导下通过对二者关系的研究提出减小站点拥堵的优化方法,并通过实例进行验证. 相似文献
139.
马文娟 《国防交通工程与技术》2012,(Z1):6-9
随着我国桥梁建设的发展,支架现浇变截面连续箱梁在国内桥梁结构中被广泛使用,对于桥墩较矮、交通方便、地形条件比较好的情况下,可以将悬灌施工改为支架现浇施工。某桥单线(60+100+60)m有砟轨道预应力混凝土连续梁原设计采用悬臂浇筑挂篮施工,为加快工程施工进度,现按现浇支架施工进行了设计修改。介绍了支架现浇连续梁的梁部构造、施工方法、荷载分析、静力计算分析以及设计和施工中需要注意的问题,可为今后连续梁悬灌改支架现浇设计提供参考。 相似文献
140.