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货车钩尾框检修线是一种针对货车钩尾框检修设计的流水线,该检修线是由多种不同的检修工序构成,各工序是否能有效配合决定了流水线运转性能.运用数理统计方法分析了主要影响货车钩尾框检修线配合的理论因素,并着重探讨了有效提高工序配合能力和检修线工作效率的方法,包括改进大离差工序的处理工艺或设备,多工位焊修工装等.针对关键环节给出了具体的符合要求的新设计,通过车辆段实际安装调试结果表明:改进设计能够达到了每工作日处理60个钩尾框的能力. 相似文献
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日本新开发的车轮踏面擦伤检测装置 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍日本最新开发的车轮踏面擦伤检测装置。该装置引入现代计算机技术,提高了确定擦伤车轮的精度,从而提高了检修效率。 相似文献
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旅顺大坞建于1883年,至今仍在使用。具有很高的使用价值和文物保护价值。但因年代太久,内部砼大部分已经老化,必须彻底修复。本文主要介绍大坞的历史、结构和修复方案。 相似文献