钢弹簧浮置板轨道结构在不同频段的隔振效率

建立三维钢弹簧浮置板轨道结构的、具动力传递特性的有限元分析模型,针对不同设计参数和激振频率,研究该轨道结构的动力传递特性和隔振效率。计算结果表明,所采用的方法可详细解剖浮置板相关设计参数对隔振效率的影响,可以为钢弹簧浮置板轨道结构的国产化和动力优化设计等工作提供理论参考。     

高渗压大流量隧洞施工涌水治理技术

以锦屏二级水电站的3#引水洞修建为背景,针对施工过程高渗压和大流量涌水的工程实际,对隧洞集中涌水段裂隙发育情况及主要出水点位置进行了分析.依据实测涌水量确定出了强涌水区、次强涌水区和弱涌水区,提出了“先排后堵、深排浅堵、远排近堵、择机收口”的大涌水治理原则,研究出大流量涌水治理方案与参数以及先预测再治理的高压大流量涌水处理工艺.实践表明,按研究成果进行隧洞大涌水治理,能有效控制高渗压和大流量的隧洞涌水,堵水率达100%,可确保工程施工安全.     

玻璃钢外罩与车体钢结构接口工艺浅析

通过对200 km/h交流传动电力机车流线型玻璃钢外罩安装的问题分析,识别玻璃钢安装对车体钢结构的技术要求。选取合适的接口工艺,取得了较好的安装结果。     

水压力对砼面板板底裂纹的劈裂作用和数值模拟

水泥砼路面在荷载、温度等的作用下,板底会出现缺陷、裂纹,随着填缝料的失效,水在板底积聚,在行车荷载的作用下,板底水压力会达到一个相当大的程度.对于板底裂纹而言,水的作用相当于在裂纹面上施加了促使裂纹扩展的均布劈裂力,运用断裂力学原理揭示了水对裂纹的劈裂作用,同时采用平面有限元从应力角度考察了水压对裂纹的劈裂影响.对于水泥砼路面板的断裂分析具有一定的理论意义.     

解决当前造船困境的新思维

时下中国国内大多数船厂处于任务不饱满状态,造船业务量大量萎缩,本文对当前的造船形势做了分析,提出了解决当前造船困境的几点意见。     

内河砂石散货船不同装载的性能分析

货船运输的物品种类有杂货、散货等,虽然运输的物品千差万别,但作为内河散货运输,由于存在散货滑移和散货中存在的自由液面影响,使得散货运输的船舶稳性相对比杂货船差,而短途运输沙石船的工作状况尤其令人忧虑。这些船舶运送沙石的路程短,行程在几个小时内,属于港区运输作业,并且在短期内完成砂石的反复装卸,船体在短期内也反复受弯压应力骤变的影响,这样容易造成船体板格的疲劳损害。内河砂石散货船受力分析     

水平荷载对旧水泥路面沥青加铺层力学特性的影响

采用ANSYS有限元软件建立了加铺沥青层的旧水泥路面三维分析模型,考虑荷载位置和水平荷载系数进行沥青加铺层力学响应的数值分析,重点考察不同水平荷载系数下各力学指标沿深度的变化规律。结果表明：剪应力τyz及最大拉应变εmax受荷位影响较为显著;水平荷载系数对路表深度一定区域内的最大主应力σ1、等效应力σe及最大拉应变εmax有显著影响,且加铺层表面的各项应力指标所受影响最大;除了路表之外,各深度的剪应力τyz受水平荷载的影响也都较大。为利于规律分析和生产设计,对相关数据进行了拟合并给出回归公式。     

JFT106型电压调节器故障的就车检查

JFT106型晶体管电压调节器属于负极外搭铁式调节器，它采用全封闭式结构，不可调整，对外伸出有“＋”（或“S”、“点火”）、“F”（或“磁场”）、“E”（或“搭铁”、“-”）等字样的接线柱或引出线，它可与14V、750W的9管交流发电机配套使用，也可与14V、功率小于1kW的负极外搭铁式6管交流发电机配套使用。CA1091型汽车使用的JFT106型晶体管电压调节器电路如图1所示。     

江门市摩托车出口前10月稳步增长

据江门海关统计，1月～10月，江门市摩托车出口累计10918万辆，比去年同期增长14．1％，占广东省摩托车出口总量的45％；出口额达5．8亿美元，继续保持稳步增长的良好势头。     

期权在财务管理中的运用

分析了在现代财务管理中投资决策时的扩大与取消投资期权应注意的问题和期权在财务管理中的实际运用.