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141.
根据联邦德国国防部1978年颁布的有关条令,要求所有舰船应安装专用的环保设备。例如在“不菜梅”级大型驱逐舰上安装了垃圾焚烧装置、污水处理装置和油水分离装置。本文报导了根据重力原理工作的舱底水油水分离装置的研制及试验过程。另外,对分离含油污水的其它方法也作了简单介绍。  相似文献   
142.
143.
驼峰三级制动位能高的确定北方交通大学运输系刘彦邦,王能豪,张超1三级制动位的总能高我国的自动化、半自动化驼峰,在调车线的头部都设有Ⅲ制动位。设有Ⅲ制动位时,其Ⅰ、Ⅱ制动位的主要任务为间隔制动,Ⅲ制动位为目的制动,设有三级制动位的驼峰,应有较高的解体能...  相似文献   
144.
┏━━━━━━━━┳━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓┃ ┃上海汽车工业(集团)总公司与美国通用汽 ┃┃1994年7月4日 ┃ ┃┃ ┃车有限公司在上海签署<理解备忘录)。 ┃┣━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┫┃ ┃双方在美国底特律市签署‘车辆项目合资 ┃┃1995年10月30日 ┃ ┃┃ ┃经营基础协议)。 ┃┣━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┫┃ ┃在上海召开中美联合指导委员会第一次会 ┃┃1996年1月29日 ┃ ┃┃ ┃议。 ┃┣━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━…  相似文献   
145.
146.
147.
148.
乃国彦 《铁道车辆》2012,50(7):37-38,6
叙述了B型地铁车端跳线试验台的用途及系统组成,介绍了其测试原理。  相似文献   
149.
在日本,以前出现的钢轨波磨并不严重,但近年来则变得日益广泛。自19世纪末以来,全世界出现了众多预防波磨的报告,但是有关理论没有完整地解释波磨的形成机理,目前也尚无圆满的对策解决波磨问题。由于列车提速、新型车辆引入等原因,波磨的形成趋势也更加明显,因此有关波磨的研究变得愈加重要。在这种情形下,笔者对过去有关波磨的研究,以及当今全世界范围内正在进行的研究进行了评述,尤其着重在日本的研究。本文分别对参考文献、20世纪70年代的研究工作、钢轨波磨、短波波磨和近年来在日本的研究进行了评述。  相似文献   
150.
因为二甲醚(DME)燃料在燃烧过程中不会产生硫化物、碳烟及其他有害物质,同时还具有高十六烷值的优势,因此,人们期待DME成为清洁的新燃料和未来柴油机的代用燃料。DME可以从煤、生物质等多种原料中制取。使用DME燃料的发动机具有优异的环保性能,同时能为解决能源安全保障问题作出贡献。DME燃料已从研发阶段迈向实用化和普及阶段,正展示出其良好的应用前景。  相似文献   
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