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201.
燃料电池的发明人是英国律师兼物理学家威廉·罗伯特·格鲁夫爵士,他是世界上第一位成功地实现水电介的逆反应并产生电流的科学家。 由于燃料电池其质量能量大、大功率供电时间长、使用寿命长、可靠性高、噪声低及不产生有害排放物等优点正在引起世界各国的关注。燃料电池汽车是以燃料电池组产生的电驱动电动机使汽车行驶,被公认为是汽、柴油为燃料的汽车换代产品。 相似文献
202.
为改善燃油消耗和降低排放,世界各国在汽油发动机和柴油发动机上都开发出不少新技术。 一、汽油发动机新技术 1.多气门技术 多气门结构是指发动机每缸具有2个以上的气门。目前,在国外汽油发动机上一般都采用每缸4气门(2个进气门和2个排气门)和5气门(3个进气门和2个排气门)。采用多气门结构可提高发动机充气效率,火花塞可 相似文献
203.
网络汽车的概念是由著名的德尔福汽车系统、IBM公司、网景公司和太阳微公司联合提出并共同开发,其样品在1997年计算机产品展示会上首次展出。 网络汽车把语言识别、无线通讯、全球卫星定位、平视系统、Java技术、多微处理器、网络技术、因特 相似文献
204.
205.
在庆贺中远集团公司成立50周年之际,我们欣喜地看到中远的发展与新中国的发展几乎是同步的.在新中国成立12年后,中远就成立了,并成为中国航运业发展的核心所在.如今,中国正成为世界上最大的贸易国,伴随着这种发展,中远也不断壮大,成为世界领先的港航企业之一. 相似文献
206.
研究目的:本文以川南城际铁路IDK 87+180~IDK 87+220段软土地基工程为依托,总结采用导电插塑板电渗联合真空预压快速固结处理技术的设计与施工的效果。本研究将电渗法与真空预压法有机结合,以实现软土地基的快速排水固结,形成新型电渗联合真空预压加固技术。研究结论:(1)电渗联合真空预压法可以用来处理渗透系数低的软土地基;(2)电渗联合真空预压法实现软土的快速脱水。在建设周期较短的情况下,可通过调整分层数量、电极板间距、通电电压、通电周期等因素进一步缩短处理时间;(3)电渗联合真空预压法可实现软土的快速沉降,一般在30余天内完成施工,加固软土的各项指标都获得了较大程度的提高;(4)电渗联合真空预压法首次在高速铁路地基相关工程加固中获得了成功应用,具有显著的社会与经济及环保效益,可在铁路、道路相关工程中推广应用。 相似文献
208.
209.
210.
日本东京铁路客运站高速车场布设与作业的剖析 总被引:1,自引:0,他引:1
吴家豪 《铁道标准设计通讯》2006,(Z1):47-52
综述日本东京铁路客运站自1914年开站至今90多年的建设发展历程,重点剖析东海道、山阳以及东北、上越等新干线等高速铁路站场平、断面逐步改扩建及运营作业与之相适应所采取的主要措施及运营效果。 相似文献