用热喷涂工艺修复发动机缸体主轴承座孔

在日常维修工作中笔者发现,有些国产中型客车、货车以及进口五十铃、三菱、日野等货车,在山区行驶6万km左右时,由于发动机工作时主轴承钢瓦与主轴承座孔内表面有沿轴承圆周方向的轻微运动,时常导致轴承钢瓦发亮及座孔圆度、柱度超差现象出现,严重时还会发生“抱轴”故障,甚至使缸体报废。在实际维修中,笔者针对上述情况,对磨损量较大的座孔采用了热喷涂工艺,效果不错。在这里提出来与大家一起探讨。     

中国的远洋运输业

D.D.怀柯夫教授目前任教于美国波斯顿的哈佛大学商学院。他曾于一九八一年十一月至十二月来中国访问。本文是他回美国后写的,作为国际航运课程的讨论题材。文中注明:“该事例是D.D.怀柯夫教授作为课堂讨论的基础而准备的,并不是用来评价航运行政管理的效率”。文中首先回顾了历史背景,然后描述了中国远洋航运业的概况。述及货流和贸易、船队发展、组织、中国远洋运输公司、港口发展、造船工业以及国际协定等方面。     

WD615发动机动力不足故障原因及诊治方法

1故障原因分析斯太尔车采用的WD615发动机,具有动力性好,转矩储备和后备功率大的优点。但在使用和维护修理过程中,很多原因会使其动力不足。1.1燃油质量问题造成发动机动力不足WD615发动机要求使用十六烷值在45以上的轻柴油,并应沉淀72h以上。低于上述标准的柴油,燃烧性能差、燃烧     

车身三维尺寸视觉检测系统探析

介绍了三维尺寸视觉检测系统探析的重要性、结构、工作原理，重点分析了各组成部分性能与特点。     

江南造船厂为美国承造两艘7万吨级新型散货船

江南造船厂在连续建造11艘65000载重吨级巴拿马型散货船的基础上,不断总结经验,努力开发,今年又推出了7万载重吨级巴拿马型散货船的新的标准船型,并受到航运世界的注目和兴趣。国内外船东纷纷来厂询价和洽谈。     

邓小平管理责任制思想探讨

管理机关必须建立严格的责任制才能提高管理效能。职位、职责、职权的统一是实行责任制的基础。严格考核、赏罚分明是实行责任制的关键。     

大型船舶主柴油机仿真系统的动态实现

介绍了用于轮机模拟器的船舶主机仿真及其动态人机界面系统。利用面向对象的仿真技术，以第三代集装箱船舶为母型，阐述了仿真系统的功能和特点，并对主机仿真的模型进行了分析，介绍了动态的、直观的人机界面系统控制软件的设计方法、内容和特点。说明本仿真系统及其人机界面的灵活性、方便性和实用性。