IMO第二代完整稳性衡准对现有万箱船设计的影响

选取某万箱集装箱船,对其大量装载工况进行第二代完整稳性4种稳性失效模式的计算分析,研究第二代完整稳性的实施对大型集装箱船的稳性影响,并对其装载和设计等提出建议。     

基于抗滑性能的沥青路面纹理分形特征的研究进展

本文总结了沥青路面表面形貌对于道路抗滑性能影响的研究现状和部分进展。首先,概述了通过引入分形理论与图像处理技术,对路表不规则轮廓进行定量分析,并试图寻找表面形貌与抗滑性能的内在联系的各种方法。然后,从沥青路面表面宏观纹理与微观纹理的分形特征,以及抗滑级配与集料性能分形法应用的研究进展等方面来阐述这一热点方向的阶段性成果。最后,指出分形方法在路面纹理研究与抗滑材料研究中应用存在的问题,并提出对该领域未来研究方向的展望。     

察尔汗盐湖路基的灌注法加固及效果分析

在盐湖道路改建工程中，由路基加固前后指标的对比、经济效益分析以及与挤密桩加固法的效果比较，均验证了灌注加固技术是适用于岩盐路基处治的最佳方法。因此，对该方法的研究可为盐湖道路改建工程提供可靠的技术保证。     

城市快速路基本路段运行状况评价方法研究

与传统的服务水平评价不同，采用能够综合反映道路管理者和道路使用者共同要求的评价指标——临界密度比对城市快速路基本段的运行状况进行评价；根据快速路交通信息采集系统提供的大量数据，比选了适合的交通流模型，并对临界密度进行标定；最后给出了评价指标的等级划分和对应状态的描述。     

城市快速路交通管理系统研究

以上海市高架道路交通管理系统为背景，介绍了城市快速路交通管理系统应具备的一般功能和框架组成，讨论了系统框架中涉及的几个主要子系统和算法模型。     

盐渍土作为路基填料时常见病害及其机理分析

总结了盐渍土作为路基填料时的常见病害,并对其产生机理作了简单的分析,针对各种病害的处理方法,对盐渍土地区的道路修筑具有借鉴意义.     

聚氨酯板在214国道路基工程中应用的效果分析

结合国道214线姜路岭～清水河改建工程,在姜路岭和多钦安科朗修筑了铺设聚氨酯板(PU)试验路1160m,并布设温度观测设备,进行保温效果的对比性试验,研究聚氨酯板的实际保温效果,为高温冻土区路基工程的设计、施工和养护提供科学依据和参数.就聚氨酯保温板上下面温度现场观测数据进行整理、分析,研究了聚氨酯保温板的实际保温效果.     

基于GIS的城市道路掘路交通影响分析系统研究

构建了基于GIS的城市道路掘路交通影响分析系统的体系，提出了局域路网，D矩阵反推模型、局域路网掘路交通分配模型和局域路网掘路交通状况评价方法，为掘路工程实施的可行性和交通组织方案的优选提供了依据。     

沥青路面施工质量与工艺控制技术

讨论了沥青路面施工控制和技术中存在的问题，分析其产生的不良后果和原因，提出了解决的工艺措施与控制技术。