基于Android的室内WiFi导航微地图设计

室内定位导航是GPS难以解决的问题,而室内WiFi覆盖率的提高、Android手机广泛的市场占有率及其系统的可扩展优势,使基于Android的WiFi定位导航成为用户室内位置自服务的主导方式,然而能够适应手机内存等硬件约束的微地图开发研究明显不足,极大地限制了室内手机导航的应用.研究利用Android自带的Android Studio开发模块和SQLite轻型数据库,基于指纹库和KNN位置匹配算法,设计了一套适用于手机导航的室内定位导航微电子地图.经不同Android版本的手机测试,系统运行良好,精度和效率较高,满足手机室内定位导航地图小、灵、精、快等基本要求,并能实现室内空间门户相邻和属性共享情况下的精确定位.     

基于铁路12306互联网订餐平台的高铁列车扫码点餐系统设计与实现

研究适用于高铁经营的扫码点餐系统,解决在高铁运营和列车经营的复杂场景下难以开展扫码点餐服务的问题。基于铁路12306互联网订餐平台,分析高铁列车扫码点餐的难点,给出相应的解决方案,设计并实现了高铁列车扫码点餐系统。该系统已在多个铁路局集团有限公司担当的部分高铁列车上运用。运用结果表明,系统符合高铁列车经营实际,有利于提高经营效益和服务质量,提升铁路出行用户体验。     

城市轨道交通交流牵引传动互馈试验平台的研究

随着城市轨道交通的迅速发展,地铁牵引交流传动特性研究已成为一个重要课题。提出了一种新型牵引传动互馈试验平台。根据互馈试验平台的构成和特点,研究了基于转差频率的互馈试验平台电机控制策略,并对互馈试验平台的动态过程进行分析。     

地铁隧道下穿异型连续梁桩基托换设计

西安北至机场城际轨道项目双线暗挖隧道下穿咸阳机场T3航站楼主线桥22-1和22-2桥墩共8根桩基,上部结构为异型变宽钢筋混凝土连续梁,为保证不中断既有桥梁交通,设计采用桩基主动托换方案,托换力达30 000 kN,托换梁计算跨度近20 m,工程复杂,设计及施工难度大。通过分析周边控制条件,介绍该托换的相关设计和部分关键控制措施,包括托换梁设计、主要监测项目控制值、施工步骤和关键控制工序等,目前该工程已施工完毕,整个托换过程符合设计预期,实践表明该托换设计合理,结构安全可靠。     

软黏土地区深基坑施工监测研究

我国沿海平原地区广泛分布着软黏土地层,由于软黏土低强度、高触变性、高压缩性、低渗透性和结构性不良等工程性质,深基坑的施工必须有一套合理高效的监测和控制方案,以防各种突发事件的发生.结合某车站基坑的工程监测及施工组织实践i探讨软黏土地区深基坑的施工监测和控制技术.     

透视俄印“戈尔什科夫”号航母交易

回顾了俄罗斯出售“戈尔什科夫”号航母的交易背景和最初合同情况,及在航母改装过程中采购费用上涨与交付拖期的经历.结合“戈尔什科夫”号航母的自身状况、改装要求、当初签订合同的情况及俄罗斯的经济与工业状况,深入分析改装拖期与费用上涨的原因,得出了维护工业基础和建设独立强大国防工业的重要性.     

长江口地区土工布筑堤技术

简要介绍长江口地区土工布充砂筑质量训的堤身设计、施工及施工组织管理的情况。     

船波共振对锚泊船的危害和化解方法之探讨

在世界船运史中，锚泊船倾覆的悲剧时有发生。造成倾覆的主要原因除了锚泊船遭遇到风压倾覆力矩大于船舶稳定性力矩这个不可能抗拒的外力之外，作者认为在大风浪中如果陷入船波共振也有导致锚泊船倾覆的可能。一旦遇到这类险情，只要我们能及时采取化解船波共振的操作方法就能迅速使船舶化险为夷。本文试对形成船波共振的条件和化解船波共振的方法进行探讨，供同行们参考。