基于神经网络的船闸输水系统类型选择方法研究

船闸输水系统类型的选择标准是通航研究领域的一个重要问题,本文在已有的船闸输水系统类型选择公式的基础上,以闸室水域面积C、H/E、m作为判别指标,采用人工神经网络方法建立了分散输水系统型式的选择     

雪峰山隧道横洞专用防火门研究

公路隧道根据防灾和营运时需要,在人行横通道内都有必要设置防火门.提出了一种新型的防火门,并且阐述了其开启方式、结构型式、工作原理.这种全新的结构型式,火灾时能够真正起到防火隔烟的作用.     

水下封底混凝土与钢护筒粘结力试验

通过实地试验，对C25水下混凝土与钻孔桩钢护筒壁之间的粘结力作了测试，得出了比较实用可靠的数据。     

机舱区域人员疏散仿真分析

[目的]机舱人员在疏散过程中,需要考虑人员的行为和属性以及机舱的空间状态,因此具有很多不确定性因素。[方法]通过对人员模型结构进行功能划分,确定人员疏散模型的结构,建立人员属性模型,制定人员避让规则;通过对机舱的空间模型进行划分,绘制机舱环境结构并确定各子环境的安全等级,对机舱中出现的障碍物进行仿真表达和数学表达,以适用于三维仿真软件的计算。通过三维疏散仿真软件,对单人疏散路径和多人疏散路径分别进行仿真,模拟特定情况下各工作区域的机舱人员对路径的选择。[结果]仿真结果表明,该机舱疏散模型可以较准确地模拟人员的疏散过程。[结论]研究成果可为机舱的辅助设计提供参考依据。     

冷水机组的振动预测及机架优化

为满足国家CCS认证以及IMO要求,船用冷水机组在前期设计中需要对其振动特性进行预测。如果振动超标,可以在加工制造之前进行合理设计改进以满足实际要求。文章结合振源测试和三维有限元分析的方法,在难于得到冷水机组整机频响函数的情况下,仅对振源压缩机进行弹性条件下的振动测试,将载荷识别用于振源,并以此为激励力,进行整机的振动预测,并给出改进建议。该方法可用于船用空调设备等的前期振动预测,进而提出改进策略。     

浅谈如何做好PPP项目工程总承包的质量管理

随着PPP模式的发展,我国的中国式PPP从2014年开始逐步进入规范化阶段,按中共十八大确定的落实"允许社会资本通过特许经营等方式参与城市基础设施投资和运营"改革举措的第一责任人,财政部从2013年底即已展开对PPP模式推广工作的全面部署。"十三五"以来,各地城市基础设施建设PPP项目纷纷涌现,本文结合湖州市吴兴区PPP综合类项目实施中质量管理工作的开展,从如何加强PPP项目建设期工程总承包质量管理进行分析浅述,以期为同类项目建设管理提供借鉴。     

基于行波定位法的轨道交通设备多因素故障诊断研究

行波定位法常用于雷达、声纳、无线电测量和其他电磁测量应用中,对于提高轨道交通运行的安全及通信效率具有积极作用。因此,提出基于行波定位法的轨道交通设备多因素故障诊断研究。从某地铁交通设备故障实例出发,分析基于行波定位法的轨道交通设备多因素故障诊断方法,解释行波定位故障的诊断过程,详细阐述故障行波产生、故障行波算法、行波相位变换及判定故障具体位置的方法,得出应用行波定位法可精准测试轨道交通设备多因素故障的结论。以期为轨道交通设备维护工作人员精准定位故障设备位置提供辅助,提升其工作效率,以便高效完成对轨道交通设备故障的维修和更换工作。     

基于六西格玛设计的PWM信号控制电路设计应用

基于六西格玛设计方法,与汽车电子模块信号控制电路设计特点相结合,通过一个自动空调控制器PWM信号控制电路的设计实例,说明了六西格玛设计在汽车电子模块硬件电路开发中的应用过程,并总结了六西格玛设计在该设计实例中的优势。     

基于MSWBS的造船层次网络计划及其动态管理研究

鉴于目前造船计划管理方面存在的一些问题,提出现代船舶工作分解结构,在此基础上建立造船层次网络计划。通过信息化的手段,能实现造船工程计划的实时查看和动态调整,从而达到动态管理。     

填充型环氧涂层钢绞线体外索与转向器组合疲劳性能的试验研究

为研究活载作用下填充型环氧涂层钢绞线体外索在转向器部位的环氧涂层磨损情况,依托崇启长江公路大桥工程,通过填充型环氧钢绞线体外索与转向器的组合疲劳性能试验,分析活载作用下填充型环氧涂层钢绞线体外索在转向部位的局部疲劳性能.试验结果表明:在设计活载作用下,无论体外索与转向器间是否存在相对整体滑移,转向段填充型环氧涂层钢绞线均不会因磨损疲劳而丧失其防腐保护的功能.