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拱桥的几何非线性分析—挠度理论   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   
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研究了RC梁桥粘结钢板或钢筋加固设计的计算理论。  相似文献   
17.
海珠大桥加固实施方案静力分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
广州海珠大桥(钢桥)采用自锚式吊桥加固设计方案。静力分析表明,经过加固后,大桥中跨可减少原桥恒载下的弹性挠度,桁架式载显著;边跨桁架挠度减小,由背索的张力和部分节间施加预应力使下弦杆内力明显减小。实现体系转换后,大桥结构受力合理,满足设计要求。  相似文献   
18.
通过对T梁的受力性能分析、局部承压应力和析、大吨位张拉工艺研究,得出了大吨位无马蹄T型梁的设计、配束、配筋方法,并给出标准跨径之算法。  相似文献   
19.
加固后的海珠大桥为三孔连续桁组合钢桥,对这种复杂结构的荷载试验方法和试验结果进行了介绍和分析,以供同类工程参考。  相似文献   
20.
通过利用波动有限元技术,对挡土结构土体系的动力反应状态进行估算,研究地震作用下挡土墙和桥台的加速度沿高度分布系数,为提出沿高度分布系数建议提供依据。本研究设定人工边界条件,运用透射公式以简化波动有限元算法,对不同高度的6类挡土墙以及2个扩大基础桥台等在18条地震波输入下的地震反应进行估算,得到挡土墙地震最大加速度反应规律,最终总结得到挡土结构地震惯性力沿高度分布规律,并为抗震设计规范的修编提出建议。  相似文献   
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