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海珠大桥加固实施方案静力分析 总被引:2,自引:0,他引:2
广州海珠大桥(钢桥)采用自锚式吊桥加固设计方案。静力分析表明,经过加固后,大桥中跨可减少原桥恒载下的弹性挠度,桁架式载显著;边跨桁架挠度减小,由背索的张力和部分节间施加预应力使下弦杆内力明显减小。实现体系转换后,大桥结构受力合理,满足设计要求。 相似文献
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通过对T梁的受力性能分析、局部承压应力和析、大吨位张拉工艺研究,得出了大吨位无马蹄T型梁的设计、配束、配筋方法,并给出标准跨径之算法。 相似文献
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加固后的海珠大桥为三孔连续桁组合钢桥,对这种复杂结构的荷载试验方法和试验结果进行了介绍和分析,以供同类工程参考。 相似文献
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