高烈度地震区路域成灾因子敏感性分析

为了研究高烈度地震区公路走廊带地形条件震时对地质灾害的影响机理,找出路域地质灾害的主要地形成灾因子。以汶川地震汶川—理县灾区为研究区域,应用考虑特征值和贡献率的主成分分析理论,基于地理信息系统技术平台,选取地面高程、地表坡度、地表起伏度、地表粗糙度进行地质灾害成灾因子的主成分分析,并对各指标进行敏感性分析,确定了路域地形条件的主要成灾因子。分析结果表明:地表坡度和地面高程是汶川—理县地区地质灾害的主要地形成灾因子,其累积贡献率达到98.165%,第1主成分中地表坡度、地表起伏度和地表粗糙度主成分荷载为0.987,0.981和0.990,第2主成分中高程和地表坡度主成分荷载为0.987和0.089,以地表坡度的影响尤为突出。     

铁路运输能源消耗现状分析

节能减排是铁路可持续发展的重要目标。对我国铁路能耗的数量和结构、机车能耗、国外铁路能耗进行分析,引入运输能耗的周转量弹性系数,认为铁路较小的能耗增长能带来较大的运输工作量增长,铁路节能降耗关键在于机车能耗的降低,应加快推进机车"油改电",提高电力机车的牵引比例。     

高架桥施工支架横移及纵向拖拉施工技术

本文运用军用梁拼装支架横移及纵向拖拉施工技术，解决了复杂地形条件下预应力混凝土连续箱梁施工难题。实践证明该方法较其它施工方法经济、有效。     

侯禹高速公路如何确保湿陷性黄土压实度达标

分析了侯禹高速公路湿陷性黄土的路段情况，提出了确保湿陷性黄土压实度达标的具体方法。     

硒对大鼠几种组织线粒体单胺氧化酶功能和结构的影响

观察了用克山病病区低硒粮饲养的大鼠心肌、肝、肾、骨骼肌线粒体单胺氧化酶（MAO）活性及肝MAO结构改变。以低硒饲料喂大鼠8～11周后，上述四种组织MAO活性及肝线粒体膜流动性、肝Se含量和谷胱甘肽过氧化物酶活性显著降低。而肝MAO的降解和脂质过氧化物明显增高。喂补硒饲料可防御出现上述改变。在体外肝亚线粒体加硒可防御由脂质过氧化所致的MAO降解。缺Se大鼠不同组织的MAO活性降低差异较大。结果表明硒在防御脂质过氧化及维持MAO结构完整和功能起重要作用。     

ALTERATIONS IN THE PROTEIN SYNTHESIS AND CONTENTS OF RIBOSOME AND POLYSOME IN LIVEROF SELENIUM－DEFICIENT RATS

ＡＬＴＥＲＡＴＩＯＮＳＩＮＴＨＥＰＲＯＴＥＩＮＳＹＮＴＨＥＳＩＳＡＮＤＣＯＮＴＥＮＴＳＯＦＲＩＢＯＳＯＭＥＡＮＤＰＯＬＹＳＯＭＥＩＮＬＩＶＥＲＯＦＳＥＬＥＮＩＵＭ－ＤＥＦＩＣＩＥＮＴＲＡＴＳ（毕红），（李同良）（贾锡安），（赵君庸）ＢｉＨｏｎｇ；Ｌｉ...     

硒对大鼠心肌肌浆网钙转运功能的影响

<正> 作者用低硒克山病病区粮(硒含量:0.009ppm)和病区粮补亚硒酸钠(补硒量:0.25ppm)饲养大鼠1、2、3个月后,分别同时测定两组大鼠心肌肌浆网(SR)的Ca~(2+)-腺苷三磷酸酶(Ca~(2+)-ATPase)活性和钙摄取速率.用差速离心法制备粗SR,再用0.6 mol/L KCl溶液纯化。Ca~(2+)-ATPase活性测定按无机磷(Pi)比色法,钙摄取速率测定按草酸盐沉淀的微孔滤膜法.结果表明:饲养1个月后,低硒组大鼠心肌SR的Ca~(2+)-TAPase活性和钙     

港区建设中给水排水管材的选择

对不同材料的给排水管进行了比较,结合港区地基特点,提出港区室外给排水工程优先选用的管材。     

朔黄重载线路安全管理的探讨

朔黄铁路是由神华集团、铁道部、河北省共同出资修建的合资铁路。西起山西省神池县，东至河北省黄骅港，正线总长5918公里，是我国西煤东运第二大通道。与京广、京九、北同蒲等主要铁路干线接轨．主要承担神华集团的煤炭外运任务。原设计年运输能力为1亿吨．目前正在进行扩能改造，年运输能力将达到2亿吨。     

GPS技术在智能交通系统(ITS)中的应用

详细介绍了全球定位系统(GPS)在智能交通系统(ITS)中的应用状况及发展方向.