环氧树脂过敏性皮炎一例

用二联酚A型环氧树脂和无水马来酸硬化剂制作8平方厘米的部件,其工艺为混合、搅拌、计量、封闭、干燥,局部通风,并使用防护用品。笔者曾经历由蒸气吸入或皮肤接触致敏的病例。作业者从初次使用不足2月,接触6次后开始发病。实际操作时间合计17小时,一次使用树脂量200—400克,硬化剂110—220克。发病经过,自接触次日起颜面、两上肢发疹,有痒感,不足一个月症状消失。症状消失后作皮肤斑贴试验,1％重量浓度树脂和硬化剂,对照用稀释溶媒白色凡士林,三种物质在前膊斑贴24小时,看24及48小时结果。24小时局限于环氧树脂斑贴部位发红和同样大的硬结。有痒感但无疼痛。48小时硬结更硬,在其上有     

让造车的人买得起汽车

人民银行的一位处长在一次会议发言中说:“我现在做梦都盼望花5～6万元买一辆自己的轿车开。”而据日本人的调查,在北京工作的青年人中,有一半想买轿车。所以我们的报刊上常常看到“轿车梦”这个词,但是也常常听到“梦难圆”感叹。 中国轿车的普及水平是与现有的收入水平是不相称的。如果轿车价格按5万元计,年收入在2.5万元以上的家庭就要以千万计了。1994年,国家信息中心对9000个高收入家庭(年收入     

综合交通枢纽运营管理体系研究

本文研究了综合交通枢纽运营管理体系,分析了枢纽的业务构成,针对枢纽的公益性特征,提出了对枢纽补贴的方式与原则。从可持续发展的角度出发,提出了枢纽实施一体化开发的建议。     

轮机故障模拟及仿真训练系统

轮机故障仿真训练是提升轮机管理人员业务能力的重要手段。以轮机系统故障机理仿真模型为基础,利用以太网通信技术构建计算机仿真训练系统。结合动态仿真操作屏、人机交互仿真软件及声光模拟等方式,全面、真实、系统地展示船舶机舱动力系统的故障机理及故障现象。所开发的实训系统在实际应用中取得了良好的效果。     

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以我国某条高铁线路上运行的CRH-3型动车组为例,采用计算机辅助模拟的方法,定量分析单位旅客运输列车牵引能耗（单耗）与列车最高目标速度、停站间距、座位公里利用率之间的关系. 研究发现：由于列车最高目标速度提高而产生的单耗增加的幅度远高于列车最高目标速度的提高幅度;在最高目标速度一定的条件下,列车的单耗随列车停站间距的缩短而增大,且该趋势随列车最高目标速度的增大而越发明显;当列车的座位公里利用率小于50%时,单耗随座位公里利用率的增大而明显降低. 基于分析结论,本文最后提出了旨在降低我国高铁列车牵引能耗的若干技术性建议.     

大吨位预应力混凝土箱梁跨密集型铁路多点原位顶推施工技术

石环公路307国道东互通立交桥主桥跨度102 m,采用小竖曲线、宽截面、大吨位的预应力混凝土箱梁.由于该桥跨越繁忙铁路,采用顶推法施工,阐述了顶推施工的总体布置及方案比选,其中采用四滑道、多点原位顶推的技术很好地解决了对铁路运输的干扰问题,为今后类似的工程施工提供了借鉴.     

某款货车传动系匹配研究与分析

针对货车动力性和燃油经济性,依照柴油机稳态燃油MAP图,重点分析了在传动系最高挡下,整车在满载、超载、平路面、遇正面风和主要行驶道路的坡道等条件下驱动的可行性,并选取不同规律的传动系速比方案,针对整车动力性与燃油经济性的影响展开分析,从中得到优化的传动系速比方案。     

舰艇编队对敌海上编队导弹攻击火力分配的GA算法研究

针对舰艇编队舰舰导弹攻击火力分配问题研究的现实性,通过对影响火力分配的因素进行深入分析,采用遗传算法解决舰艇编队导弹攻击火力分配问题,并建立了相应的数学模型。为海上战斗群指挥员决策提供了一种新的科学方法。对海上战斗群舰艇编队作战理论研究有一定的促进作用。