精品客站设计技术研究与创新实践

阐述新时代铁路客站设计要点和策略,通过剖析已建成的雄安站和北京朝阳台站2个实际工程案例,分析新时代大型交通枢纽的时代特征、设计创新点和精品工程的设计要素,围绕中国国家铁路集团有限公司客站建设的总要求,着重阐述新时代铁路客站在绿色节能、经济性、文化性、便捷流线、智能化等方面的发展和应用方向,积极发展新理念、新技术、新材料...     

绿色工程创新驱动区域助力协同发展 ——记龙口至青岛公路龙口至莱西(沈海高速)段项目

龙口至青岛公路龙口至莱西(沈海高速)段项目由山东高速集团有限公司投资,山东高速建设管理集团下属山东高速龙青公路有限公司具体负责建设、运营管理.该项目是山东省高速公路规划"五纵四横一环八连"中的"连二"线,沿线所经区域均为山东半岛蓝色经济区的重要组成部分.项目的建成对于加快山东半岛蓝色经济区建设、完善路网布局、优化路网结...     

城市轨道交通新建线路对沿线住宅价格增值的时空效应

定量分析城市轨道交通对沿线土地价值的影响,是通过土地价值捕获将外部效益内部化, 解决中国新型城镇化过程中城市轨道交通财务可持续的关键问题。本文在开源数据环境下,获 取2011—2016年北京市二手房交易数据,采用特征价格模型(HPM)分析北京城市轨道交通新建 线路对沿线住宅价格增值的时空效应。研究表明：与全局常参数的多元线性回归模型(MLR)、空 间滞后模型(SLM)、空间误差模型(SEM)和空间杜宾模型(SDM)相比,局部变参数的地理加权回归 模型(GWR)拟合效果更优,可以更好地消除残差的空间效应,刻画轨道交通与土地价值关系的空 间异质性。城市轨道交通带来的可达性提升对沿线80%以上住宅小区的房价具有显著的正效 应,住宅价格增值比率随地铁站距离递远递减,且具有显著的空间异质性。轨道交通对住宅价格 的影响在空间上具有网络化效应,新建线路不仅会改变周边房价,对城轨网络其他位置的住宅也 具有影响。城市轨道交通对住宅价格的影响范围为1 km,在该范围内,住宅价格受到的增值效应 在 2011—2016 年基本稳定,约为 3%;受新线直接影响区域的住宅价格会产生相对更大的提升 (0.02%~0.22%)。     

空间平均速度与时间平均速度关系模型验证

本文利用北京交通现状数据对国外已提出的关系模型进行验证,并在此基础上,提出符合北京市交通实际的空间平均速度与时间平均速度关系模型。     

2021款路虎发现运动插电式混合动力系统技术亮点(一)

一、PTA平台概述 1.PTA平台与规格参数概述 2021款路虎新极光/发现运动采用同一平台,即高级横置架构(PTA)平台,引入Mild Hybrid Electric Vehicle(轻度混合动力系统MHEV)和PHEV(插电式混合动力系统)技术.本刊已介绍过2019-2020款路虎极光MHEV技术.本文以2021款...     

冲击碾压工艺在粉质土路堤施工中的应用

针对山东省黄河平原粉质土路堤在高温季节和干燥环境施工时,按照以往每20～30 cm一层填筑,易出现表层失水严重且土方运输车卸土时对已压实的下层表面扰动破坏严重等现象,结合《公路冲击碾压应用技术指南》和山东省高临高速公路土质实际情况,提出了采用冲击碾压施工工艺填筑粉土路堤使每压实层达60 cm的具体施工和检验方法。     

CAAM加入IMMA并参加2012年会

世界摩托车制造商协会（IMMA）目前共有成员32个,中国汽车工业协会摩托车分会（CAAM）今年3月代表中国正式申请加入世界摩托车制造商协会。     

2021款路虎发现运动插电式混合动力系统技术亮点(二)

(接上期) 8.高压接线盒 高压接线盒(HVJB)如图9所示,HVJB包含以下部件: ①充电控制模块(BCCM); ②直流/直流转换器(DC/DC); ③HVJB及内部熔丝. HVJB接收来自HV蓄电池的HV电源并将电源分配给辅助HV部件.当车辆连接至电网电源进行充电时,HVJB还会接收来自BCCM的电源,将来自BCC...     

合肥弱膨胀土地层 明挖车站结构设计方法

分析合肥弱膨胀土地层的特点,其中合肥市轨道交通1号线一、二期工程有82%处于膨胀土地层。以合肥市轨道交通1号线葛大店站为设计实例,对合肥弱膨胀土地层明挖车站结构设计方法进行阐述,可为相关工程提供一定的参考。     

70t级底开门煤车的研制

介绍了70t级底开门煤车的主要性能参数、结构尺寸、材料的选取以及试验结果。