首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   985篇
  免费   25篇
公路运输   490篇
综合类   203篇
水路运输   139篇
铁路运输   157篇
综合运输   21篇
  2024年   7篇
  2023年   25篇
  2022年   20篇
  2021年   17篇
  2020年   22篇
  2019年   31篇
  2018年   24篇
  2017年   4篇
  2016年   3篇
  2015年   15篇
  2014年   36篇
  2013年   21篇
  2012年   37篇
  2011年   49篇
  2010年   53篇
  2009年   66篇
  2008年   40篇
  2007年   47篇
  2006年   50篇
  2005年   119篇
  2004年   34篇
  2003年   31篇
  2002年   42篇
  2001年   36篇
  2000年   22篇
  1999年   20篇
  1998年   14篇
  1997年   17篇
  1996年   16篇
  1995年   14篇
  1994年   13篇
  1993年   3篇
  1992年   8篇
  1991年   3篇
  1990年   7篇
  1989年   6篇
  1988年   2篇
  1987年   9篇
  1986年   2篇
  1985年   3篇
  1984年   2篇
  1983年   4篇
  1982年   1篇
  1981年   1篇
  1980年   5篇
  1979年   4篇
  1978年   1篇
  1977年   1篇
  1976年   1篇
  1975年   2篇
排序方式: 共有1010条查询结果,搜索用时 781 毫秒
951.
贾立成 《经济导报》2009,(34):32-33
美国总统奥巴马25日任命将於明年、月31日结束其四年任期的现任美联储主席本.伯南克连任下届美联储主席,其决定提名连任的理由是伯南克“把美国经济从衰退的边缘拉了回来”。尽管伯南克未能预见本次金融危机并在危机爆发初期未能迅速反应,但其在遏制金融危机对经济造成严重冲击方面功不可没。  相似文献   
952.
b)化油器型燃油供给系统的蒸发排放控制系统,除了基本的蒸气贮存装置和脱附工况控制装置外,还包括其他一些辅助装置。  相似文献   
953.
燃油蒸发排放控制系统不仅仅是一个包含控制部件和较多系统单元、设计结构复杂的系统,还涉及到与摩托车排气污染物排放控制系统的匹配、整车性能的匹配等问题。由于我国燃油蒸发排放标准GB20998—2007与Ⅲ阶段排气污染物排放标准GB14622—2007、GB18176—2007同步实施,建议摩托车企业在新车型开发、发动机设计、化油器匹配及调整时,要综合考虑系统设计,研发出蒸发、尾气排放、车辆动力性能兼顾的技术方案,并广泛开展试验验证。  相似文献   
954.
隧道开挖引起的路面沉降预测及数值分析   总被引:1,自引:1,他引:0       下载免费PDF全文
采用Peck公式对南水北调中线下穿高速公路段暗涵施工所允许的地表沉降进行预测,确定65 mm为工程允许的地表沉降标准。提出了双中洞、多分部的暗挖施工方法,并用FLAC-3D进行数值模拟。实测表明该法可将路面沉降控制在60 mm以下,能够满足隧道施工安全和环境控制要求。  相似文献   
955.
1月11-15日,世界车辆法规协调论坛WP29/GRPE第59次会议在联合国欧洲总部瑞士日内瓦召开,会议主要进行了重型车排放法规(WHDC)、轻型车测试规程(WLTP)、摩托车排放法规(WMTC)、燃油质量(FQ)等相关制修订讨论工作。受联合国邀请,经环境保护部批准,环保部环科院标准所组织中国汽车技术研究中心、国家摩托车质量监督检验中心等车辆检测机构和国内石油企业等代表参加了本次会议。  相似文献   
956.
本文以HOWO(豪泺)6×4前举自卸车为例,阐述了前举自卸车的油缸布置和油泵的选择与验证等方面的设计方法,此方法简便、直观、可靠,按照上述方法可快速设计出较理想的前举自卸车货箱及举升装置。  相似文献   
957.
主要介绍漏电保护器在专用车辆上的应用,分析了漏电对人员的伤害情况,介绍了几种防漏电接线方式、漏电保护器的选择和使用注意事项,对专用汽车用电安全提出了合理化建议。  相似文献   
958.
交通运输能源消耗数据已经成为决策者高度关注的信息. 论文分析了中国交通运输能耗统计数据与国际统计口径的差异,认为目前中国的统计中缺少了对社会及私人汽车、摩托车、低速汽车(农用运输汽车)等的能耗数据. 建立了基于车辆使用的交通能耗测算模型,计算了相关参数. 结果表明,依国际口径修正后,2007年中国交通运输石油能耗占全部石油终端能耗的比例为60.1%(按国内统计数据为36.4%),交通运输总能耗在全部终端能耗中的比例为12.7%(按国内统计数据为8.1%). 同时比较了中国和其他发达国家的交通能耗水平数据,发现中国人均能耗及交通运输能耗比例虽然相对比较低,但近几年增长迅速.  相似文献   
959.
交通运输能源消耗数据已经成为决策者高度关注的信息. 论文分析了中国交通运输能耗统计数据与国际统计口径的差异,认为目前中国的统计中缺少了对社会及私人汽车、摩托车、低速汽车(农用运输汽车)等的能耗数据. 建立了基于车辆使用的交通能耗测算模型,计算了相关参数. 结果表明,依国际口径修正后,2007年中国交通运输石油能耗占全部石油终端能耗的比例为60.1%(按国内统计数据为36.4%),交通运输总能耗在全部终端能耗中的比例为12.7%(按国内统计数据为8.1%). 同时比较了中国和其他发达国家的交通能耗水平数据,发现中国人均能耗及交通运输能耗比例虽然相对比较低,但近几年增长迅速.  相似文献   
960.
本次论坛以“中国未来综合交通建设与发展”为主题,涉及区域综合交通规划、低碳模式下的交通发展,以及智能交通技术进展及应用等专题. 回顾了“十一五”综合交通的发展历程,展望了“十二五”综合交通的发展前景. 提出在继续完善交通运输通道建设的基础上,重点要加强综合交通网络和枢纽的规划建设. 同时,针对中国高速铁路的发展,交通运输结构与增长方式的转变,对民用航空、水运、智能交通以及城市交通的发展等进行了深入的研究,分析了存在的问题和取得的成绩,指出了面临的机遇与挑战,探讨了发展的目标和思路,为中国未来综合交通的建设与发展提供决策参考.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号