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41.
42.
本文对朱亭隧道的隧道山体开裂和洞内变形的原因进行了分析,并提出了较科学的处理、整治措施。通过精心施工,取得了预期的效果,保障了京广铁路的运营安全和隧道的施工安全。 相似文献
43.
集装箱装矩形货物的布局研究 总被引:2,自引:0,他引:2
针对集装箱内货物装载布局问题,提出一种得用三叉树结构表达三维矩形布局状态空间分解的方法。通过将布局空间依次分割,每次放入相对当前布局空间来说是满足特定条件的优布局块,并将该布局块定位于当前布局空间后部的左下角来完成不同大小三维矩形物体的布局方案的确定,给出试验结果。经过算例比较,说明其有效性。基于该算法,在大量数值实验的基础上,定量地表达了空间利用率,待装货物总体积和待装货物类型数三者之间的关系, 相似文献
44.
面向布局问题求解的混合全局优化算法研究 总被引:6,自引:0,他引:6
布局问题属于NP完全问题。由于布局函数的病态性状,传统的优化算法很难解决此问题。遗传算法、模拟退火算法等对全局优化展示了一定的前景,但是它们的求解精度和效率不能令人满足。本文将启发式随机搜索策略和局部优化算法相结合,构造了混合全局优化算法(MGOA)来解决这一困难。通过典型测试函数与经典遗传算法,模拟退火算法,复合形法进行比较验算,表明该算法具有优良的求解质量和较好的求解效率;并以旋转卫星舱布局的简化模型为背景,建立多目标优化数学模型,通过一个已知最优解的布局算例与遗传算法和乘子法的计算结果比较,该算法求解的质量和效率更优。表明此算法在布局优化中具有应用潜力。 相似文献
45.
芜湖长江大桥成桥静动载试验 总被引:7,自引:0,他引:7
芜湖长江大桥是二十世纪末我国在长江上修建的最后一座公铁两用桥.该桥采用的新技术、新结构、新材料和新工艺,对推动我国桥梁技术进步产生了十分重大的影响.为了验证设计理论的正确性,检验整体工程质量,评估行车系统的安全性,从而为大桥工程验收提供科学的依据,大桥在开通前进行了静动载试验.试验对象为(180+312+180)m矮塔斜拉桥、3×144m板-桁结合钢桁梁、(48+68+48)m预应力混凝土连续梁、预应力混凝土简支梁.根据该桥结构特点,试验内容主要有桥梁变位、主要构件应力、自振频率和冲击系数等静动特性.试验结果表明,该桥设计理论正确,桥梁制造及施工质量优良,桥梁的工作状态符合设计要求.本试验对今后大桥安全运营提供了必要的技术参数,也为今后更大跨度、更复杂的桥梁结构的静动特性积累了重要的技术资料. 相似文献
46.
资道清 《铁道劳动安全卫生与环保》1991,(3):61-63
本文探讨了用微分电位溶出法直接测定尿中铅的含量,用摸出的最佳实验条件测定样品,Pb的回收率为98.6%,9次测定变异系数(CV)为2.3%,最低检出限为0.002μg/20mL。 相似文献
47.
研究了紫外光催化氧化法对垃圾填埋场滤渗液的降解机理,根据废水质的不同,考察了TiO2催化剂用量,pH值,通气量,反应时间,光照强度等因素对放心水中有机污染物和色度去除的最佳条件,用现场采集的渗滤液原水和氧化沟出水试验,CODcr去除率分别达到80.6%,77.3%,色度去除率分别为87.9%,83.3%。 相似文献
48.
叠合框架受力性能的试验研究 总被引:7,自引:3,他引:7
对两榀两跨两层叠合框架试件(KJ1,KJ2)和一榀条件基本相同的整浇框架(KJ3)进行了试验,用对比试验研究的方法,研究了叠合框架二次受力特性,证实了叠合框架梁的正弯矩钢筋“应力超前”,叠合层压区混凝土“应变滞后”的特性仍然存在。试验证明,同基本条件的前提下,叠合框架的承载力不会低于整浇框架。进而探讨了叠合框架的传力机构,提出了保证叠合框架节点整体性的构造措施。 相似文献
49.
50.
本文着重就喷水推进装置电控系统的显示面板,选择控制板,综合控制杆,舵杆,后备面板和离合器控制作了较为详细的介绍,对船舶推进装置设计有一定参考价值。 相似文献