基于DEAHP模型的湖北高速公路社会经济适应性评价

高速公路在社会经济中所扮演的角色日益重要,因此正确评价高速公路与社会经济的适应性就显得尤为关键。介绍了社会经济适应性理论及其内涵,并结合湖北省高速公路的实际案例,首先运用主成分分析来简化指标,然后运用DEAHP模型(含AHP约束锥的数据包络分析)对高速公路社会适应性做出评价,得出DEA有效性及其改进措施,并进一步分析湖北高速公路整体适应社会经济发展的过程。     

改善山梨试验线磁悬浮车辆的性能

为改善磁悬浮车辆的某些特性,在既有列车组试验结果的基础上,为山梨磁悬浮试验线制造了 2辆新型车辆———对降低微压波进行试验的专用头车Mc5 和改善了乘坐舒适度的运营样车 M4。通过对新型车辆试验,验证了空气动力学性能、乘坐舒适度和车内噪声,并将试验结果与既有车辆进行了比较。     

路堑高边坡支护用预应力错索施工技术

通过工程实践总结了路暂高边坡支护用预应力锚索成套施工技术，可供我国公路部门及相关行业参考。     

站在跨世纪战略发展的高度加快研究生教育的发展

站在跨世纪战略发展的高度加快研究生教育的发展李举华，古文贤（大连海事大学）人类即将跨入２１世纪，各国的战略家都在预测和筹划２１世纪的重大战略决策。如美国提出了２０６１项跨世纪的计划；日本、韩国等均提出了“科技立国”的方针。最近，我国也提出了“科教兴国...     

SMA目标配合比快速确定法

以折断级配计算公式，计算了不同最大标称尺寸的集料组成，提出建议值表，该建议表的粗集料可达到石-石嵌挤结构的目的，而细集料可提供形成沥青玛蹄脂的必要条件，以与国内外经验值比较，证明是正确的，文中对SMA的最佳沥青含量 问题，分析以有效沥青含量、集料吸入沥青含量、纤维吸入沥青含量和不同设计空隙率时沥青量的调整四个方面进行了分析，提出了SMA沥青最佳含量计算公式，意义明确、方法简单，经与国内外标准草案或规范建议稿比较，证明合理，此二者结合，可成为SMA目标配合比设计快速确定法。