FPSO Hull项目进度测量系统的建立

对国内造船企业的项目进度测量现状进行了分析,并根据FPSO Hull建造的管理要求和船舶企业的管理特点,详细论述船舶企业建立FPSO Hull建造的进度测量系统原则、思路和方法.提出的思路与方法不仅适用于船舶企业的FPSO Hull的建造的进度测量,亦适用于一般船舶的建造进度测量.     

佛山市南海区公共汽车首末站配建机制研究

公共汽车首末站是保障公共汽车运营的关键基础要素,是城市优先发展公共交通的必须资源投入.受用地供给制约,首末站普遍存在不合理、不永久的问题.佛山市南海区通过推行首末站配建机制为城市首末站建设的用地供给难题提供了可行的解决方案.该机制形成了一套由阈值启动、土地出让合同纳入、建设总图把控、竣工验收、产权移交等过程组成的、与土地开发流程紧密结合又互相适应的约束机制,以政府印发管理办法的形式保障了首末站配建机制的有效实施.结合南海区的实践,总结了配建首末站机制实施的关键经验和问题并给出完善建议.     

汽车生产中冷挤压凸模损坏分析及其预防

分析了在冷挤压汽车零件生产中凸模的损坏形式，提出了相应的预防措施。     

车用大功率柴油机转速闭环控制方案的研究

在柴油机电控喷油系统的基础上研究了转速闭环控制，通过控制喷油泵的供油齿杆位置，达到控制喷油量的目的。相对于实际油门位置提出并应用了当量油门位置的概念。试验结果表明：车用大功率柴油机转速闭环控制方案是可行的，控制效果较好，对车辆动力与传动系的综合电控研究具有重要的意义。     

成年大鼠液压冲击脑损伤诱导室下区Nestin和GFAP的表达

目的　应用免疫组织化学和免疫荧光双标技术结合激光共聚焦显微镜 ,观察脑损伤后不同时期室下区巢蛋白(Nestin)和胶质酸性纤维蛋白 (GFAP)的表达及其细胞类型。方法　用动液压冲击法建立动物模型 ,用LeicaQ5 0 0IW图像处理系统及免疫组化和免疫荧光双标法分析和显示不同时期 (1、3、5d ,1、2、3、4、6、8周 )Nestin和GFAP的表达变化。结果　损伤 2 4h后 ,室下区有大量Nestin和GFAP的表达 ,且激光共聚焦显微镜观察到有Nestin阳性突起与GFAP共存现象 ,7d左右达到高峰 ,然后随着时间的推移其表达逐渐下降。正常组和假手术组 ,室下区也可见到Nestin和GFAP的表达 ,但与脑损伤组相比较低 (P <0 .0 5 )。结论　脑损伤可诱导室下区Nestin和GFAP的表达 ,Nestin阳性突起与GFAP共存细胞可能具有干细胞特性 ,与神经元的修复有关。     

宝来车冷起动困难

一辆宝来1．4L轿车(手动档)，累计行驶1．6万km，出现冷起动困难，需起动几次发动机才能着火，而且着火后发动机抖动严重的故障。     

我国汽车产品的质量保证机制与检验技术的发展分析

1汽车业的发展形势与质量内涵 1.1汽车技术与应用的现状 纵观世界汽车业百年史,社会进步、科技发展直接推动了汽车工业的发展.目前,做为社会支柱工业,汽车已发展到多品种、系列化、自动化程度,并逐步向智能化方面发展.在技术上,自动变速、ABS、安全气囊、电子导航、防侧滑、低污染技术得到广泛应用;许多电子控制技术与新型材料的应用,CAD、CAE、CAM的研究与应用,汽车产品设计开发技术的研究及新能源车辆系统的研究应用等已使车辆整体技术水平大大提高;质量管理与控制理论已发生实质性改变,各种先进、有效的产品认证及质量体系认证的推广工作得到有效实施.1999年世界汽车保有量为7亿辆,2000年世界汽车总产量达到5 759.2万辆.     

旅客死因不明谁承担赔偿责任?

1998年3月7日,河南省洛宁县农民刘丰民与其妹夫杨保生从洛阳站乘坐522次旅客列车去广州打工,坐在7号车厢90、91号座位。次日晚列车到达广州站时,杨保生发现刘丰民失踪。3月10日7时许,公安机关在京广线1944.8公里处发现一具男尸。经对尸体进行了检验,发现死者身上有