基于疲劳可靠度的钢桥面板限载取值

为确定钢桥面板限载的合理取值,建立钢桥面板多尺度有限元模型,利用动态称重(WIM)和Monte Carlo方法生成随机车流样本并进行有限元模型动态加载,通过雨流计数法获取钢桥面板随机疲劳应力谱,基于可靠度理论和疲劳累积损伤理论计算钢桥面板典型细节疲劳可靠度,提出基于疲劳可靠度的钢桥面板限载取值方法;以某跨海斜拉桥钢桥面板为例,基于连续12个月的WIM数据,分别对钢桥面板典型细节进行疲劳可靠性评估,考虑交通量和荷载水平的线性年增长系数,确定了不同交通状况下钢桥面板的限载取值。研究结果表明：当前交通状况下钢桥面板疲劳可靠度指标均高于目标疲劳可靠度指标;交通量和荷载水平对钢桥面板疲劳可靠度指标影响较大,考虑交通量线性年增长系数为2.0%或荷载线性年增长系数为0.4%时,钢桥面板部分细节在设计使用年限内疲劳可靠度指标低于目标疲劳可靠度指标;考虑交通量线性年增长系数为3.0%且荷载线性年增长系数为0.6%时,当前49.0 t限载条件下细节疲劳可靠度指标低于目标疲劳可靠度指标,设置限载为36.5 t时疲劳可靠度能够满足疲劳安全要求;当前荷载水平下行车道最大日均货车交通量为3 820 veh,运营过...     

全光纤干涉型微位移传感器系统的研究

根据光学干涉测量的基本原理，提出了一种共用同一光纤光路的非接触式、干涉型、全光纤微位移传感器的设计方案，进行了理论分析和实验，结果表明该传感器不仅具有精度高、分辩率强、工作稳定等优点，而且结构精巧，易于集成化。     

花天河拱桥拱圈施工技术

花天河拱桥应用劲性骨架施工技术有效地加快了施工进度,保证了施工安全,节约了施工成本,并提供了在深谷河流地段修建拱桥的一种施工方法。     

高安全高可靠测速测距系统的设计与实现

测速测距系统是保证列车安全可靠运行的关键设备。通过理论分析与仿真,对测速测距系统的高安全、高可靠性进行了设计和验证,并在此基础上引入SCADE(基于模型驱动的安全开发验证平台)开发方式,完成了系统的实现。该测速测距系统具有高安全性和可靠性,随着车载列车自动防护系统一起通过了SIL4级安全评估,且能实现高精度测速测距功能。该系统已成功应用于哈尔滨地铁3号线一期工程。     

上午因醉驾出庭获刑谁知当晚又醉驾被永康交警查获

永康一位大叔,上午刚因醉驾出庭,被浙江省永康市法院判处一个月的刑期。没想到,判决后的当天晚上,他又去喝酒了,结果又被查到醉驾。这位大叔姓童,56岁,自己开厂。10月9日晚,童某和两个朋友一起吃晚饭,自己一个人喝了三两45度白酒,外加一瓶啤酒。开车回家时,满身酒味的童某被     

ASE 15的新特性

1 ASE15简要发展历程Sybase在2005年9月引入了Adaptive ServerEnterprise 15。从那时起,ASE 15.0.1、ASE 15.0.2和ASE 15.0.3都为ASE 15x的产品线新增了重要的新特性和功能。最为值得注意的是,ASE 15.0.2引入的新特性顺应了应用程序开发人员以及数据库管理员。它们包括诸如用户自定义SQL函数、替代触发器、系统目录行级锁、XMLTable、数项安全和加密的提升、新的统计聚合函数和各种其它的性能、监控和诊断特性的提升。     

超声波倒车测距仪的研究

介绍一种超声波倒车测距仪的工作原理、系统硬件、软件的设计，讨论了系统的时分复用工作方式和自动增益控制技术。     

对我省交通运输事业发展的定量分析

利用技术经济学原理和生产函数对改革开放以来我省交通运输事业的发展作了定量分析，就我省的发展情况与全国的进行了比较，预测分析了２０００年和２０１０年我省交通运输业需要的资金铹 力及科学技术进步水平，并提出了努力方向和应采取的措施。     

滑行艇波浪中砰击压力极值研究

滑行艇在波浪中高速滑行时,会引起局部较大的砰击载荷和非常复杂的表面压力分布。为了在保证安全的前提下将装载能力和动力最大化,艇体初步设计时必须合理的估算使用海域可能出现的局部极限载荷大小,来调整艇体抗压能力,获取最优化设计。通过在规则和不规则波浪中的模型试验,测得艇体局部受到的砰击压力极值及特性。并引用简单有效的方法计算该值,与试验测量值吻合较好,证明该方法有一定的工程应用性。