白车身虚拟匹配技术及应用

文章针对汽车车身匹配操作的功能要求,在综合分析了现有匹配方法的基础上,提出了一种基于数字化的虚拟匹配方法以及完整的操作流程,并以相关实际案例说明了这种方法的可行性和有效性。     

波流共同作用下圆形网箱浮架结构应力-变形有限元模拟

作为海水养殖网箱的重要组成部分,浮架系统在网箱抗风浪性能中起重要作用,对其载荷强度和变形特性的研究是决定安全使用的关键。文中基于ANSYS强大的结构建模技术,选用SHELL93单元和网格式四个点锚泊系统,建立简化的圆形网箱浮架结构双浮管有限元FE模型。考虑结构材料弹性模量E,由此得到了浮架双浮管的结构在波流共同作用下的应力分布情况和变形特性。研究成果的取得,旨在探究复杂海况下浮架的承载能力,为浮架结构的设计和安全性评估提供依据。     

基于多参数优化的某后扭力梁设计

首先构建了某后扭力梁有限元模型，并对其进行强度、扭转刚度、模态分析，结果表明，初始结构的后扭力梁U字形截面横梁有一个强度工况不达标，扭转刚度及弯曲模态均不满足目标要求。然后以5个料厚参数为设计变量，以扭转刚度及模态为响应，进行灵敏度分析，发现U字形截面横梁料厚为扭转刚度及弯曲模态的主要影响因素。即识别出U字截面横梁为强度、扭转刚度及模态的薄弱及敏感区域。针对U字形截面横梁采用Morph方法进行参数化建模，构建4个截面形状参数、1个截面位置参数及1个料厚参数，以不达标的强度工况及扭转刚度及模态为约束，以质量最小为目标，应用Optimus采用差分进化优化算法对后扭力梁进行优化，得到了最优设计方案。经验证，其强度、模态及扭转刚度均满足目标要求，最终达到了重量与性能的平衡。     

凌志LS400型轿车ABS/TRC的结构原理与故障诊断(Ⅱ)

3凌志LS400型轿车ABS/TRC控制系统故障检查 3.1 TRC制动主继电器的故障检查 TRC制动主继电器电路(图5)出现断路或短路故障时,其故障码为11和12.故障检查步骤如下.     

充电指示灯控制电路原理及故障处理

介绍汽车充电指示灯不同控制方式的电路及其工作原理,充电指示灯故障判断以及引起误判断的原因。     

微机控制点火系工作原理及故障诊断与排除

详细介绍微机控制点火系的组成，工作原理及故障处理，由于没有任何运动摩擦机件，这种点火系具有如下优点，提高了工作可靠性，减少了无线电干扰，自动修正点火正时，提高了发动机的动力性，燃油经济性，降低了排气污染，按结构的不同，可分为有分电器微机控制点火系和无分电器微机控制点火系两类。     

论民航院校辅导员如何促进当代民航精神的校本化

当代民航精神是民航人通过不断实践和探索的智慧结晶,为民航事业的快速稳定发展提供了强大的助力。民航院校是当代民航精神弘扬和践行的主要阵地之一,因此,本文通过对当代民航精神内涵及特点的分析,提出在当代民航精神的校本化过程中,民航院校辅导员应努力践行当代民航精神,做好学生的榜样;通过对学生进行当代民航精神的认知教育、实践教育以及行为养成,加强对民航院校学生当代民航精神的培育。     

开发机车检修微机管理系统

本文叙述了铁路机车检修微机管理系统，创造性地探索了机车检修管理和机车质量控制的新路子。