浅谈准东铁路的持续发展优势

内蒙古伊泰准东铁路有限责任公司(以下简称准东铁路)是一家以煤炭运输为主,民营企业自筹资金修建的地方铁路企业。随着内蒙古地区煤炭产量的不断增长,准东铁路不断完善运输网络,提高运输能力,调整发展战略和精细化内部管理。采用数学模型进行分析,得出该企业的经营模式有利于铁路运量增长,并能保证持续发展的结论。     

选它不后悔 MY SMART FORTWO

总是有人向我打听这辆车的身世,无论是在停车场还是加油站,而且这种情况至今已经持续了大半年。这多少让我有点儿厌烦,但也不禁有些沾沾自喜。在这个上班穿件衣服都怕撞衫的时代里,购置一辆特立独行的车,看来的确是个不错的选择。     

高恢复性钢筋混凝土圆柱的抗震试验研究

为了使钢筋混凝土圆柱在遭遇超过现行规范设定水准的巨大地震时仍能保持正刚性且残余变形足够小,提出了采用高强低粘结的无预应力钢绞线作为柱纵筋的办法. 为了验证这种方法的有效性,进行了4根钢筋混凝土圆柱的常轴压低周水平往复试验,其中3根采用钢绞线纵筋,1根采用普通钢筋作纵筋,研究了剪跨比和塑性铰区横向约束方式对钢绞线混凝土柱抗震性能的影响. 试验结果表明:剪跨比为3和4的配置钢绞线为纵筋的钢筋混凝土圆柱位移角达6%时,仍保持正刚性,且残余位移角在2%以内;和普通钢筋混凝土圆柱相比,当位移角为6%时,钢绞线混凝土圆柱的侧向承载力提高了90%,残余变形降低了73%;在柱的塑性铰区（1.5D,D为截面直径）采用螺栓连接的钢板进行横向约束可将柱的侧向承载力进一步提高15%,残余变形进一步降低21%;由于钢绞线存在明显的粘结-滑移效应,基于平截面假定的分析方法不适用于采用钢绞线的钢筋混凝土柱侧向承载力的评估.      

日用淡水压力过高导致主机滑油乳化实例

正0引言受2016年第6期《航海技术》胡丁山先生所著《分油机故障导致主机滑油乳化实例》的启发,笔者结合某例主机滑油乳化事故的排查和分析,探讨滑油的日常管理,供同人参考。1故障发现及排查某船主、副机滑油某次例行取样送检,结果显示主机滑油含水量严重超标,引起该船轮机长和大管轮的高度重视。据大管轮回忆,主机滑油循环柜已     

隧道穿越倾斜煤层采空区段施工力学特征分析

为研究隧道穿越倾斜煤层采空区段时,采空区围岩的力学变化对隧道超前加固措施及支护结构的影响,采用Flac 3D软件模拟计算隧道穿越采空区的各施工阶段,分析采空区围岩施工力学特征的动态变化过程及隧道支护结构的受力特征。结果表明： 1）隧道在穿越上覆煤层采空区时,采用超前小导管注浆加固能有效阻止围岩的变形破坏; 2）中隔壁拆除后,初期支护结构承担了大部分围岩应力,拱腰及拱脚部位最小主应力值分别增加了13%、41.3%,改善了隧道结构的受力条件; 3）在采空区段锚杆轴力最大值为226 kN,发挥了很好的锚固作用; 4) 隧道穿越下伏煤层采空区时,采用填石注浆的加固改善比例为154.3%,治理措施较为合理。隧道二次衬砌结构的施作更是隧道安全的保障。     

地铁车站照明智能化方案探讨

结合地铁照明的特点 ,介绍用 PL C来控制地铁照明的方式。     

技术站广义动态配流问题的遗传算法

技术站广义动态配流问题是在综合考虑优先排空和优先发送较近编组去向车流的编组要求、欠轴列车停运要求,以及到发列车在时间和车流接续关系的基础上,将静态配流和列车解编方案调整进行协同优化。分别以阶段内出发列车数最多、出发车辆数最多、车辆在站平均中转时间最短为目标,考虑解体、编组调机能力限制,到发列车车流接续,列车编组计划和列车运行图的影响约束,建立该问题的优化模型。针对问题机理,设计求解这一问题的遗传算法:运用启发式规则生成初始群体;运用倒数算子计算适应度函数,对各目标进行无量纲化和同向化处理;采用轮赌盘选择算子、基于顺序的杂交算子、逆转变异算子和精英保护策略。通过对算例的实验分析,表明该算法的实用性和计算的高效性。     

青岛液体化工码头工程潮流数值模拟分析

通过潮流的数值模拟 ,从流的角度对青岛港液体化工码头拟建工程的 4个方案进行了研究分析和评价。由此得出 ,方案 1船舶靠离条件最好 ;突堤端部不同堤长对流场影响不大 ;且对一期油码头的船舶靠离有利     

69065部队开展“军民共建千里文明运输线”活动

长年行驶在世界海拔最高、道路最险、环境最恶劣的新藏公路上的69065部队，积极开展“军民共建千里文明运输线”活动，与沿途6所学校结成共建对子，为学校送去图书和学习用品，改善就学条件，受到了当地各族群众的称赞。