全文获取类型
收费全文 | 520篇 |
免费 | 8篇 |
专业分类
公路运输 | 324篇 |
综合类 | 72篇 |
水路运输 | 65篇 |
铁路运输 | 51篇 |
综合运输 | 16篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 6篇 |
2022年 | 5篇 |
2021年 | 9篇 |
2020年 | 10篇 |
2019年 | 15篇 |
2018年 | 11篇 |
2017年 | 5篇 |
2016年 | 5篇 |
2015年 | 8篇 |
2014年 | 26篇 |
2013年 | 28篇 |
2012年 | 53篇 |
2011年 | 82篇 |
2010年 | 104篇 |
2009年 | 24篇 |
2008年 | 20篇 |
2007年 | 16篇 |
2006年 | 17篇 |
2005年 | 17篇 |
2004年 | 19篇 |
2003年 | 10篇 |
2002年 | 7篇 |
2001年 | 1篇 |
2000年 | 8篇 |
1999年 | 4篇 |
1998年 | 1篇 |
1997年 | 5篇 |
1996年 | 5篇 |
1995年 | 1篇 |
1994年 | 2篇 |
1991年 | 1篇 |
1989年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有528条查询结果,搜索用时 0 毫秒
31.
赵勇 《拖拉机汽车驾驶员》2011,(4):124-139
第81届日内瓦国际车展在这个春天与我们如期而至,作为欧洲唯一年度举办的大型车展,它的影响力与号召力不言而喻,不仅云集各大国际厂商竟相参与其中。 相似文献
32.
三厢爱唯欧的前脸造型与两厢版完全相同,其特立独行的形象让人过目不忘。尤其是那犀利的独立前灯组设计、雪佛兰家族式的前脸造型,还有那颇具立体感的发动机盖脊线,非常符合年轻人的审美。尾部的设计则较为平滑,C柱向后延伸的弧度也比较缓,因此也提供了更为宽大的后备厢空间。其实从数据上看三厢版车型在长度、宽度以及轴距方面并没有变化,但由于长度达到了4399mm,使得车身更为修长,也显得沉稳许多,不再那么张扬。 相似文献
33.
赵勇 《拖拉机汽车驾驶员》2011,(12):128-129
为了满足市场的需求和赢得更多车主的关注,江淮和悦在成都车展上推出了1.8AT自动挡车型,虽比车挡车型贵出1万元, 相似文献
34.
东风Honda CR—V自上市以来可以说是深受业界以及广大消费者的厚爱。而随着新CR—V的亮相,也表明CR—V在这个竞争激烈的SUV市场上再次发力。 相似文献
35.
<正>几内亚比绍共和国是北大西洋沿岸的西非国家,由于国内无铁路,所以物品运输以公路和水运为主。目前比绍国内公路总长约4400公里,其中二级、三级公路(沥青路面)约550公里。近年来,几内亚比绍经济有所发展,基础设施建设步伐加快,对物流运输车辆和工程机械车辆的需求越来越旺盛。鉴于此,华菱海外部相关人员积极行动,开拓比绍国内市场,截至3月底,已向该国出口近20台重卡。购买华菱重卡的公司为一家跨国性公司Commercial Santy,该公司在喀麦隆、赤道几内亚、几内亚比绍等国家都设有分公司和办事处。 相似文献
36.
37.
赵勇 《拖拉机汽车驾驶员》2010,(11):30-30,32
作为西南地区最具影响力的车展,这个九月在天府之国的成都上演。虽然规模上赶不上北京和上海车展,但其地处西部重镇,辐射面积之广让各大厂商不敢大意。所以,我们在成都车展也能见到不少国内首发的新车。 相似文献
38.
赵勇 《拖拉机汽车驾驶员》2010,(9):203-203
《车主之友》:现在国内已经建成的充电站和充电桩的插口并未完全统一,对于未来充电设施标准化的制定,您有什么看法?来小康:充电设施标准化是一个问题,但它不是核心的问题。一个事情没有成熟起来的话,把标准定得很死实际上不利于其发展。我们做通用电的标准,首先是充电设施不要影响其他用户,不会因为充电设施的停掉导致别的用户受干扰、受影响, 相似文献
39.
赵勇 《拖拉机汽车驾驶员》2010,(11):36-37
如果你收到的生日礼物是一辆极速可达330km/h,外形炫酷,极富科技感的一款捷豹会感觉怎样?今年,为了庆祝捷豹75年的辉煌成就,这款名为C-X75的增程型电动超跑概念车诞生了。 相似文献
40.
赵勇 《拖拉机汽车驾驶员》2012,(3):94-97
自主品牌旗下的变速器多年困于手动挡时代,对于自动挡的研发可谓步步艰辛。不过经过多年潜心研究,有着自主优势的变速器陆续亮相,其中奇瑞家族的E5便已率先进入了“无级”时代。 相似文献