瑞风商务车车身电器故障案例分析5例

1车速里程表不工作 故障现象在行车过程中,车速里程表指针与计程表数字均不工作。 故障原因分析车速里程表自身损坏,相关线路断路、短路,车速传感器失效,变速器内车速传感器从动齿轮损坏,车身控制器BCM故障等。     

瑞风车发动机故障排除两例

一辆2003年产HFC6470AH瑞风商务车。装配韩国原装G4JS24L多点喷射闭环电控汽油发动机．搭载AISIN公司的AW03—72LE型四前速电子控制自动变速器，行驶里程129000km（VIN代码：LJ17VA20830711254）。[第一段]     

瑞风车身电器常见故障分析与诊断

瑞风商务车车身电器包括雨刮控制、灯光控制、电动门窗控制、电动后视镜控制、中央门锁控制、仪表照明灯控制、防盗控制、后窗加热控制、车速里程表控制、阅读照明灯延时控制、安全袋指示灯控制等。这些电器的控制都与ETAM(电子报警控制模块,俗称车身电脑)息息相关,     

瑞风商务车单碟CD机常见故障5例

瑞风商务车配有西门子威迪欧汽车电子有限公司生产的单碟CD机。笔者在平时维修工作中所遇到的常见故障有：碟片不进舱，舱内有碟不出舱，收音两路有声、放音一路无声，CD机电源关不掉，收音正常、放音时有杂音，全无显示。     

瑞鹰车无法起动

一辆2006年出厂的HFC6450瑞鹰SRV车。因发动机突然熄火后无法起动着机而向我公司求援,该车装配4GA1 2．4L电控汽油发动机和五速手动变速器,已行驶8．9万km。 首先对发动机的冷却液和机油进行检查,未见异常。接着起动发动机,起动机运转有力,但发动机一点着机迹象都没有。     

瑞风车漏电

一辆07年出厂的HFC6500A1C8瑞风车,装配4GA32．0L电控汽油发动机和手动变速器,累计行驶1．89万km。因蓄电池经常处于亏电状态,造成发动机无法正常起动来我公司报修。 据该车驾驶人反映,近两个月来,该车只要停用2天～3天,就会因蓄电池亏电严重而无法起动,但如果天天使用,则能够正常起动,怀疑存在蓄电池不存电或车身漏电的现象。     

瑞风商务车危险报警灯与转向灯为何不亮

<正>故障现象一辆2013年4月生产的HFC6500A3C7F江淮瑞风车,搭载HFC4GA3-C 2.0L DOHC电控汽油发动机和5速手动变速器,行驶里程约为290 000km。该车因危险报警灯(也称双跳灯)与转向灯不亮而进厂报修。据驾驶人反映,该车近2天出现转向灯及危险报警灯同时失灵现象;另外,在用钥匙上的遥控器按钮对车辆进行开锁与闭锁时,两侧转向灯也均不闪烁。曾在路边店进行检查过,发现     

桑塔纳2000 AJR电控发动机传感器与执行器的检测

<正>一、AJR发动机电控系统概述桑塔纳2000 GSi型轿车采用的AJR发动机电子控制系统,属空气质量检测式电子喷射系统。即采用空气流量计来检测发动机的进气量,它和转速传感器一起,将进气量信号和转速信号输人ECU,供ECU计算出基本喷油量,ECU再根据其它如冷却液温度传感器、节气门控制器等各种检测发动机工况的传感器传来的信号,计算出修正喷油量。最后,由ECU发出指令,驱动喷油器的开启,     

桑塔纳2000AJR电控发动机传感器与执行器的检测

<正>点火终端能量输出极(功率输出极)根据发动机ECU指令控制2个点火线圈一次侧的通电和断电,从而在点火线圈二次侧产生点火高压。图14所示为双火花点火线圈工作原理。一次侧初级线圈断开,在二次侧次级线圈中感应产生高压,次级线圈有2个输出端,4a和4b,各自连接1个火花塞。点火时2个缸火花塞同时串联点火,一个气缸处在排气行程末,另一个气缸处在压缩行程末。在排气行程末时气缸内压力较低,火花     

宝马523Li发动机加速无力故障诊断与排除

故障现象一辆2009年6月生产的BMW7251FL（BMW 523Li）华晨宝马轿车,搭载N52B25BE 2.5 L电控汽油发动机（最大功率130 k W）和8速手自一体自动变速器;该车因发动机加速无力、故障灯报警而进店报修,行驶里程数：141 971 km。检查诊断维修人员接车后,对故障现象进行了验证。起动发动机,发动机起动比较困难（需要连续起动2～3次发动机才能着车）,发动机着车后,仪表板内发动机故障灯一直保持常亮,且中央显示屏提示“驱动装置有故障（可以继续行驶;加速能力降低：尽快由BMW售后服务检查）”,截屏分别见图1、图2所示。