高等级公路密级配沥青砼路面表层施工技术探讨

针对高速公路沥青路面表层的早期损害问题，从沥青混合料的原材料和组成设计以及现场施工碾压工艺等方面探讨密级配沥青路面表层的施工技术。     

用层次诊断法识别汽车燃油空气加热器噪声源

本文介绍层次诊断法的原理并用于识别国产某型汽车燃油空气加热器的噪声源，结果表明该法非常有效。     

基于CPC的造船敏捷供应链研究

本文针对一个船厂同时建造多艘船舶时存在的多项目和多供应链的情况，按敏捷制造和多项目管理的要求阐述了按建造计划执行的各舰船供应链工作流程之间的层次、交叉和动态变化的关系。为了使这些供应链能按协同产品商务(CPC)和敏捷制造的要求来有效实现，则每个项目供应链管理都应组建优化的动态联盟；并且能通过Web将制造商、供应商、合作伙伴及客户连接起来，协调涉及船舶建造及与全寿命相关的活动。     

船舶结构完整性计划中的维修决策评价技术研究

基于船舶结构维修的复杂性 ,本文叙述了对船舶结构完整性计划中的维修管理技术的进一步研究 ,即采用模糊评价法进行维修决策评价 ,并在对各评价项目所占权重的确定中采用了改进的AHP方法来构建三标度矩阵     

TGDI 发动机超级爆震特性研究

研究了单次喷射及二次喷射对涡轮增压直喷汽油机某工况下超级爆震的影响,分析了二次喷射策略下进排气凸轮相位、进气温度、点火提前角、空燃比、发动机水温及曲轴箱通风系统对超级爆震的影响情况。结果表明,采用适当的二次喷射策略能有效抑制超级爆震的发生,增加发动机水温,降低混合气空燃比,适当提前排气相位可以减少超级爆震的频次,进气温度及点火提前角对超级爆震现象的改善不大。     

基于熵权和 DEMATEL 的管制员疲劳风险因素分析

为了定量分析管制员疲劳风险因素,找出导致管制员疲劳的主要原因,进而有针对性地采取缓解疲劳的措施,从个人因素、环境因素、管理因素3个方面建立管制员疲劳风险指标体系.结合熵权法和决策实验与评价实验室方法(DEMATEL),构造熵权和 DEMATEL 模型,通过熵权法计算出各个指标对疲劳产生影响的熵权值,然后利用 DEMATEL 方法所确定的指标间的影响程度值来修正熵权值,求得组合权重,确定导致管制员疲劳的关键指标.同时根据 DEMATEL 方法归类原因因子和结果因子.结果表明,工作负荷、健康状况、睡眠状况和排班制度4个指标的组合权重值较大,为该管制单位的主要疲劳致因,其组合权重值分别为0.2042,0.1520,0.1469,0.1103;其中排班制度为结果因子,而工作负荷、健康状况以及睡眠状况为原因因子.熵权和 DEMATEL 模型为定量分析管制员的疲劳风险提供了参考价值,同时也为管制单位实施疲劳风险管理提供了方向.      

交通安全科普类电视节目宣传效果评估研究

本文选取了四期交通安全科普类电视节目分钟收视数据进行分析,通过收视率指标来评价交通安全科普类电视节目宣传效果,指出收视率曲线变化原因,并从播出时间、内容编排、表现形式等方面提出了节目编排策略,为电视媒体和公安交管部门策划和编排此类电视节目提供参考。     

基于改进Wagner方法的轴对称体入水“后时段”砰击载荷数值计算

文章基于三维边界元方法研究了三维轴对称体入水砰击载荷的数值算法。算法从三维力学模型出发,继承Wagner自由液面抬升理论,引入浸深因子Cw以确定自由液面抬升高度,将自由液面线性化处理,同时考虑网格运动,在自由液面附近对网格进行截断重构,以确保水下湿面积的精准。算法中使用考虑加权运动项的非线性伯努利方程计算得到入水结构的表面压力,进一步积分可得入水结构的总体受力;另外,算法中引入虚拟面元的概念,将砰击载荷计算时历延长至液面高于坠物制高点之后,扩大了传统入水载荷计算的时历范围,并且文中引用Alaoui半球入水试验,对算法的正确性及适用性进行了验证。     

高效省力的电动换挡变速系统

变速器是汽车非常重要的一个配置,对汽车的操控性、舒适性以及燃油经济性都起着很重要的作用,其占汽车制造成本的7%.随着我国汽车消费者对汽车认识的不断提升,变速器已经开始影响消费者行为.     

汽车前照灯起雾原因分析

问题反馈 市场反馈前照灯内部起雾,长时间不能消散,影响车辆行驶,故障现象如图1所示。 技术核实 将市场故障件及其故障现象反馈前照灯生产供应商,供方按国家标准进行淋雨试验,试验后无雾气,符合技术条件。