科威特工程三航砼7船的适应性改造

在科威特舒艾拜油码头工程砼施工中，对砼的配比、搅拌、输送、出模温度、作业的可靠性都有很高的要求。文中介绍了针对上述要求对三航砼７船进行的技术改造措施和效果。     

《鹿特丹规则》对我国国际海运业的影响

2009年9月23日，《联合国全程或部分海上国际货物运输合同公约》（以下简称《鹿特丹规则》）在荷兰鹿特丹开放供各国签署。《鹿特丹规则。》的目标是取代现有的海上货物运输领域的三大国际公约，即《海牙规则》《海牙一维斯比规则》和《汉堡规则》，以统一国际海上货物运输法律制度。根据公约规定，     

大跨径高墩连续刚构桥减震设计方法研究

结合前期研究结果,针对高墩连续刚构桥线性地震反应规律和动力反应特性,提出在活动盆式支座加装弹塑性阻尼器的方法,通过调整其阻尼器参数及屈后刚度,以达到各墩质量、刚度平衡,使其振动趋于一致,从而有效地达到减震效果。运用SAP2000有限元软件建立模型分析验证此方法的可行性,并计算分析阻尼器屈后刚度对模型墩梁相对位移的影响。     

区块链技术在城市轨道交通的应用研究

文章基于区块链技术在数据和信息管控方面不可篡改、全程可溯等优势，开展了面向城市轨道交通应用的区块链基础平台、支撑平台与业务平台功能分析，提出了区块链技术在城市轨道交通行业设备设施履历管控、物资与采购管理、碳循迹及碳资产管理等方面的应用建议。基于“区块链+”模式，通过区块链技术与设备设施核心数据的结合，可有效提升设备设施全生命周期履历数据在城轨交通的应用价值，为实现设备设施运营管控智能化、绿色低碳化提供坚实的技术支撑。     

复合浇注式铺装结构在钢桁架桥上的应用研究

为研究复合浇注式沥青铺装在双层桁架梁公路桥上的力学使用条件,文中结合五峰山大跨度公铁两用悬索桥钢桥面铺装工程,采用有限元软件ABAQUS对桥面铺装进行三维数值模拟计算。结果表明,最不利荷位纵向位于相邻两横隔板中间、横向位于荷载侧边缘正对于U肋侧板上方;铺装表面、铺装层间及铺装底面的剪应力随着荷载的增大而增长;增大模量可以有效提高铺装层抗车辙能力;随着铺装上层厚度减小、铺装下层厚度增大,铺装表面受力条件得到改善,但对铺装层间受力要求趋于严苛;增加钢板厚度,铺装层受力条件得到改善。     

电动汽车高压线缆屏蔽效能的仿真与测试研究

分析表征线缆屏蔽效能的表面转移阻抗,并对其进行仿真分析;采用线注入法和三同轴法对仿真结果进行验证,证明仿真方法的可行性.     

雾封层技术封闭沥青路面早期微裂缝机理

微裂缝是高速公路沥青路面早期损坏的主要形式之一。从流体动力学角度分析乳化沥青作为流体渗流入微裂缝中,从而封闭微裂缝、防止渗水。     

基于DEA方法的新疆房地产效率分析

新疆的房地产市场发展才有十几年时间,近两年来才刚刚步入快速发展时期,各方面都寄与了很大的希望。开发投资额、房屋开发量、房屋销售量、销售额、销售价格正在积极成长,房地产市场得到了一定的培育。本文在对新疆地区的房地产业DEA有效性的分析基础上,提出促进自治区房地产市场的进一步健康发展,并发挥房地产发展对经济发展的良好推动作用。     

并行工程在船舶设计与建造中的应用

在分析并行工程特点的基础上,提出了并行工程下的船舶设计建造系统结构,讨论了其实现的关键技术.给出基于DFM/DFA的CAD/CAM/CAE集成示例.