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901.
七种生态护坡在高速公路边坡的应用效果   总被引:8,自引:1,他引:8  
赵警卫  芦建国  王荣华 《公路》2006,(1):201-204
在宁杭高速公路江苏段上,就7种生态防护形式分别设置试验观测点,每半月观测一次,观测内容包括植物生长情况和土壤侵蚀情况。结果表明:在苏南气候条件下,挂网喷播是边坡生态防护的首选;轮胎固土、草包技术应予淘汰。  相似文献   
902.
京杭运河特大桥施工阶段拱轴线形监测与控制   总被引:1,自引:0,他引:1  
《世界桥梁》2005,(1):54-56
大跨度钢管混凝土拱桥的线形监测与控制是施工过程中的关键技术,在实践中通过测试所得到的工程数据与设计控制值的比较,分析误差产生的原因,才能确保桥梁在成桥后的结构受力和线形满足设计要求。  相似文献   
903.
残余奥氏体对曲轴齿轮渗碳淬火质量的影响   总被引:2,自引:0,他引:2  
系统分析了残余奥氏体数量对4205Z36A-029曲轴齿轮渗碳淬火质量的影响,并探讨了控制残余奥氏体数量从而提高其质量的方法。  相似文献   
904.
抗滑桩设计中的两个问题   总被引:5,自引:0,他引:5  
文章针对抗滑桩加固边坡设计中抗滑桩内力计算、合理桩长的选择这两个问题,运用有限元强度折减法直接计算抗滑桩所受的滑坡推力、桩身内力、滑面形式,优化锚索的锚固力,使锚索与抗滑桩协调作用。研究不同桩长的抗滑桩加固效果,发现沉埋桩不仅可使边坡达到足够的稳定性,而且沉埋桩所受的滑坡推力降低、桩身内力比全长桩更为合理,在条件许可的情况下沉埋桩可更为有效地加固边坡,这为抗滑桩设计中选择合理桩长的这个问题提供了一个很好的解决方法。  相似文献   
905.
根据排水性沥青混合料抗滑层的特点,首次应用正交试验设计对其矿料级配进行研究,并对其最佳沥青用量设计方法进行探讨,推荐出目前适合中国的设计方法。  相似文献   
906.
利用空间机构运动学和数值计算的方法对双横臂独立悬架系统进行了运动学分析,并对导向机构结构参数和转向梯形断开点位置进行了优化设计。结果表明,该算法使得悬架的设计更为精确、清晰,提高了工作效率;优化后,悬架系统的运动学特性得到了改善。  相似文献   
907.
汽车制动报警灯的作用是在制动液不足或制动蹄片磨损过薄时闪亮,向驾驶员提示.当该报警灯闪亮时,驾驶员应立即停车检查直至排除故障.造成该灯闪亮的主要原因是:制动液不足,制动蹄片磨损过甚,该线路有短路等.  相似文献   
908.
风扇皮带响,是汽车发动机风扇皮带(三角带)在某种情况下与皮带槽相互打滑而产生的一种异常响声,是一种令驾驶者心烦的噪音.这种现象在使用"O"型三角带作风扇皮带的低排量汽油机中较常见.虽然在某些车型的发动机中皮带并不驱动风扇,而只是带动水泵、发电机、空压机等附件运转,但习惯上仍称其为风扇皮带,皮带产生的异响统称为风扇皮带响.为克服这种噪音,许多型号小轿车风扇皮带采用内周为齿形的高效防滑带,但效果并不佳.  相似文献   
909.
水基金属加工液的防锈性能是一项很重要的试验室评价指标,通过确定一套快速评价加工液防锈性能的方法,经过对铸铁铁屑2h的防锈试验,可对加工液样品得出半定量的评价结果。  相似文献   
910.
高速客车技术迅速发展了,但尚有许多技术问题亟待解决,风窗玻璃破裂是其中之一。本文从流体动力学和结构动力学两个角度分别分析了风窗玻璃破裂的机理,并提出改进方案。  相似文献   
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