全文获取类型
收费全文 | 364篇 |
免费 | 1篇 |
专业分类
公路运输 | 202篇 |
综合类 | 61篇 |
水路运输 | 62篇 |
铁路运输 | 32篇 |
综合运输 | 8篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 3篇 |
2022年 | 8篇 |
2021年 | 3篇 |
2020年 | 5篇 |
2019年 | 2篇 |
2018年 | 6篇 |
2017年 | 1篇 |
2016年 | 3篇 |
2015年 | 3篇 |
2014年 | 9篇 |
2013年 | 7篇 |
2012年 | 14篇 |
2011年 | 19篇 |
2010年 | 25篇 |
2009年 | 28篇 |
2008年 | 37篇 |
2007年 | 26篇 |
2006年 | 18篇 |
2005年 | 21篇 |
2004年 | 9篇 |
2003年 | 10篇 |
2002年 | 7篇 |
2001年 | 9篇 |
2000年 | 9篇 |
1999年 | 13篇 |
1998年 | 13篇 |
1997年 | 7篇 |
1996年 | 11篇 |
1995年 | 7篇 |
1994年 | 6篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 4篇 |
1987年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
1959年 | 1篇 |
1958年 | 1篇 |
排序方式: 共有365条查询结果,搜索用时 312 毫秒
201.
Formal analysis of authentication in 802.11i 总被引:1,自引:0,他引:1
Authentication is the basis of the security of IEEE 802.11i standard. The authentication process in 802.11i involves two important protocols: a 4-way handshake and a group key handshake. A formal analysis of authentication in 802.11i is given via a belief multisets formalism. The analysis shows that the 4-way handshake and the group key handshake may provide satisfactory mutual authentication, key management, and issue of a new group temporal key from an access point to a user device, under the guarantee of mutual possession of a confidential pairwise master key. The analysis also shows that there exists a denial of service attack in the 4-way handshake and some seeming redundancies are useful in the protocol implementation. 相似文献
202.
203.
电流变液力缓速器的探索与研究 总被引:1,自引:0,他引:1
基于电流变技术的新型缓速器集合了电涡流式和液力式缓速器的优点,为提高我国国产车辆的高速安全性,填补我国在电流变缓速器这一领域的空白,赶超其他国家的技术也有着重大战略意义。本文介绍了当前应用较广泛的几种缓速器,分析对比它们的优缺点,设计了电流变缓速器基本结构。 相似文献
204.
针对两栖车辆冷却系统散热技术的研究现状,并结合两栖车辆自身的结构特点,分析了原有冷却系统的缺陷.结合两栖车辆热管理技术研究内容及方向,运用热管理技术对某型两栖车辆冷却系统的结构进行了改进,达到了改善其冷却系统性能的目的. 相似文献
205.
206.
本文利用有限元法计算了车身结构中常用的几种薄壁截面梁的弯扭刚度。在分析比较的基础上 ,从轻量化的角度出发 ,确定出弯扭刚度最佳的截面形状。对礼帽型组合薄壁截面梁进行了基于几何模型和基于有限元模型两种方式的参数研究。得出梁的弯曲刚度随其各个特征尺寸变化的规律。为薄壁构件的选型及刚度设计提供了依据。 相似文献
207.
文章主要介绍了线控制动系统、线控转向系统及线控技术的关键技术,并展望线控技术的发展趋势。随着电子产品在汽车中所占比例越来越高,42V电压系统的研究和新型环保节能电动汽车的不断开发,为线控技术带来了更为广阔的应用前景。 相似文献
208.
209.
液力减速器内流场的CFD数值模拟研究 总被引:2,自引:0,他引:2
用CFD数值模拟技术对液力减速器内部流场进行研究,得到了不同工况下液力减速器内流场的压力和速度分布特性与制动力矩的大小,并对结果进行处理和分析.模拟结果与试验数据的对比表明,流场计算是准确的. 相似文献
210.