全文获取类型
收费全文 | 281篇 |
免费 | 7篇 |
专业分类
公路运输 | 76篇 |
综合类 | 45篇 |
水路运输 | 74篇 |
铁路运输 | 70篇 |
综合运输 | 23篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 6篇 |
2022年 | 8篇 |
2021年 | 2篇 |
2020年 | 4篇 |
2019年 | 2篇 |
2018年 | 9篇 |
2017年 | 2篇 |
2016年 | 3篇 |
2015年 | 6篇 |
2014年 | 17篇 |
2013年 | 9篇 |
2012年 | 13篇 |
2011年 | 17篇 |
2010年 | 21篇 |
2009年 | 14篇 |
2008年 | 11篇 |
2007年 | 13篇 |
2006年 | 21篇 |
2005年 | 11篇 |
2004年 | 15篇 |
2003年 | 17篇 |
2002年 | 12篇 |
2001年 | 14篇 |
2000年 | 6篇 |
1999年 | 4篇 |
1998年 | 2篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 3篇 |
1995年 | 5篇 |
1994年 | 5篇 |
1993年 | 5篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 3篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有288条查询结果,搜索用时 31 毫秒
251.
黄土地层地铁盾构施工地表变形规律预测研究 总被引:1,自引:0,他引:1
研究目的:西安地铁是我国首次在黄土地层修建地铁,黄土地层具有湿陷性等特殊的物理力学特性,盾构是西安地铁隧道的主要施工方法之一,但有关西安地铁盾构施工诱发的地表沉降特性预测的研究成果目前还很少,急需开展黄土地层地铁盾构施工诱发的地表变形规律预测方法研究,目的是为盾构施工地表沉陷监测方案的制定和盾构施工参数的确定提供理论依据,以保证隧道盾构安全施工。研究结论:通过理论预测计算得到的沉降值与西安地铁某区间隧道的地表沉降实测数据进行了对比分析,研究结果表明:(1)给出的地表沉降预测公式预计的地表沉降趋势和数据与实测值基本一致;(2)盾构施工时,正面附加推力可以维持开挖面前方土体的稳定,但正面附加推力的大小对地表竖向位移量的大小会产生影响;(3)盾构施工时,影响地表竖向位移因素很多,而盾尾间隙的大小对地表竖向位移影响最大;(4)盾构施工时,地表沉降量随着距隧道轴线距离的增加变形量逐渐减小,在隧道轴线上方变形最大。 相似文献
252.
本文阐述了民航运输在我国经济社会发展中的地位和作用,分析了我国民航运输需求市场的变化和未来的增长趋势,探讨了新时期制定民用机场布局和建设规划的思路,提出了相关措施建议。 相似文献
253.
254.
介绍了西日本铁路客运公司以削减检修成本及简化检修作业为目标,致力于开展感应电动机的非拆卸检修研究的概况及其成果。在试验编组列车上,安装电动机的振动解析装置后,可实现120万km的安全运营,中途无需补油,确认了实现运行120万km非拆卸检修目标的可能性。 相似文献
255.
256.
随着科学技术的日新月异,电子档案管理研究的不断深入,档案文件连续体理论越来越受到档案界的普遍重视。作为一种日趋成熟的文件管理思想而言,它的出现必然影响到了文件生命周期理论。对于这两种文件管理理论的关系,国内外学者论点不一,存在着很大的争议。因而,比较研究两种理论,对于我们在电子文件管理时代探究档案学发展的趋势,具有重要的意义。 相似文献
257.
258.
通过案例剖析得知,军队驾驶员因不顾车辆性能、个人技术和道路环境而盲目开快车导致发生事故的占有相当大的比例。由此可见,盲目开快车已成为行车安全的最大隐患。经过分析,导致驾驶员盲目开快车的因素主要有以下表现: 相似文献
259.
阐述了在保证空心板砼质量的前提下,通过改进砼振捣工艺加强技术培训和制定完善、可操作性强等措施,提高了空心板的外观质量。 相似文献
260.
王忠合 《铁道标准设计通讯》2008,(2):97-100
铁路声屏障绕射衰减计算是声屏障声学设计的重要内容。针对铁路噪声源特点,建立不同衰减计算变量、不同声源指向性的铁路声屏障绕射衰减计算模型,探讨各自的优缺点,提出适合于铁路声屏障设计的绕射衰减计算模型。 相似文献