中国梦 梦之大运——记2013年三季度大运代理商会议暨新产品上市推广会

市场中充满了竞争,大运能够以后来者的身份在行业站稳脚跟,在技术研发、产品创新、营销服务等方面展现出业内一流企业的实力,源于"坚持"二字。"有恒则断无不成之事",大运品牌将坚守梦想,大运摩托定能风驰天下。近日,广州大运2013年三季度代理商会议暨新产品上市推广会在安徽合肥隆重召开。会议旨在总结2013年上半年大运摩托经营发展中的得与失,和厂商共同探讨摩托车行业的未来市场走向,分享营销方面的新思路。同时会议正式展示     

高速列车运用检修及动车段的设计研究

论述了高速列车在运用检修中的若干个基本问题。阐明了高速列车具有全新的运用检修模式；提出了高速列车的运行方式，乘务制度检修制度工艺流程，以及高速动车组配属数量，检修工作量，检修库线，库车线的设计计算方法与计算公式，给了了高速动力段主检修库厂房结构的推荐方案。     

Magnetic resonance imaging of atherosclerotic lesion with new devised animal surface coil

The ability of dynamic contrast enhanced magnetic resonance imaging(DCE MRI) with a new devised animal surface coil was analyzed in identifying atherosclerotic plaques in the rabbit medium-sized iliac artery(IA).Then a comparative analysis of multi-detector computed tomography(MDCT) and DCE MRI was done in discerning morphology and components of 80 atherosclerotic plaques identified by histopathology.It shows that the DCE MRI may be an emerging noninvasive and economic way to characterize atherosclerotic plaques at present.What's more, a new devised animal surface coil would further improve the signal-to-noise ratio(SNR) and the quality of imaging.However, CT angiography(CTA) may be better than MR angiography(MRA) in detecting vessel stenosis.     

重庆城开高速绿色能源网建设规划方案研究

针对我国“碳达峰、碳中和”战略目标，并结合重庆城开高速路沿线绿色能源的分布优势，开展城开路全线采用绿色能源网供电建设规划研究。分析了全线不同类型机电设施和不同场站特别是设施集中功耗大的隧道机电用能特点以及城开路沿线不同绿色能源的分布与供能特点，建立了基于源荷匹配性的绿色能源网建设方案，并提出了针对绿色能源季节性盈亏下的节能运营方案，为城开路建设绿色能源网提供规划支撑。     

公路隧道照明节能系统论

目前我国公路隧道照明能耗严重,其主要原因在于照明系统设计过度、照明控制方式落后、照明节能理念有误、照明节能措施单一。以建设"资源节约型、环境友好型"公路隧道为出发点,从宏观层面分析公路隧道照明节能的五大环节,并从系统工程角度提出贯穿公路隧道照明节能各个环节的三大措施:技术性、结构性、管理性节能。工程实践表明,公路隧道运营照明节能20%以上的目标是完全能够实现的,可产生显著的经济、生态和社会效益。     

用环境简图法测试隧道洞外亮度L20(S)

根据隧道洞外亮度L20(s)的定义和环境简图计算隧道洞外亮度的原理，结合京珠高速公路粤境北段和南段隧道群的工程实际，在国内首次提出了采用照度——亮度仪测试隧道洞口环境反光物的亮度，按照环境简图计算公式进行数据处理的一种洞外亮度测试的方法。同时，通过大量的测试和数据分析，为工程设计提供了具体的指导意见和基础数据。     

大运新车树信心 聚力服务定网络——记吉林省大运摩托新品推介会暨下半年营销峰会

7月11日的长春,凉风习习,吉林省大运摩托新品推介会暨下半年营销峰会在长春市国际会展中心隆重召开,广州大运摩托车有限公司营销总监颜进先生,产品战略处经理王志成先生,广州大运吉林、安徽分公司经理刘喜强先生,与吉林及兴安盟的175位商家齐聚长春,共商大运发展大计。     

新逍悦 享自由——大运DY125-G/DY150-3G新逍悦的浪漫情怀

厌倦了日复一日的单调,悸动的灵魂开始神游。背上简简单单的行装,跨上"新逍悦",在夕阳淡去色彩时慢慢离开,独自徘徊在路上,"新逍悦"疾速奔驰,似我飞翔的翅膀。大运DY125-G/DY150-3G新逍悦搭载劲航133/150发动机,使DY150-3G的功率达到8.1kW(7500r/min),瞬时可以爆发出11.5N·m(6000r/min】的超强扭矩,让人体验疾速的快感。     

中级车之王——大运劲彪DY125-19/DY150-25

大运劲彪DY125-19/DY150-25,是广州大运专为中国本土年轻用户打造的易购型街跑车,配置丰富,分量十足,造型个性,更留下广阔的改装空间;6种涂装,足够满足你挑剔的眼光,更配挂高性能的劲航发动机,加速和高速性能均表现优异。     

橡胶弹性车轮在轻轨车辆中的应用

本文介绍了国外有关橡胶弹性车轮的现场测试结果，概括分析了橡胶弹性车轮的三大优点：减振、降噪和减少轮轨磨耗。