城市道路交通移动源碳排放核算方法

道路交通碳排放研究存在核算技术方法不成熟、排放因子本地化路径不明确等问题,影响道路交通移动源碳排放核算精度。对此,基于现有研究界定城市道路交通移动源碳排放的核算概念、核算边界及核算对象,归纳介绍因素分解法、排放系数法、全生命周期评价法三种道路交通移动源碳排放核算方法的核算原理及计算模型。针对排放因子标定研究的不足,以深圳市实践为例,阐述本地化排放因子标定校验的技术方法。通过采集深圳市本地化车辆运行工况,与欧洲HBEFA库的典型工况进行匹配识别;同时基于OPCAS车载移动平台校核排放因子的标定精度。最终确定不同车型、道路条件、排放标准情况下的4 500个排放因子,建成深圳市本地化排放因子库。     

博弈论在工程项目质量管理中的应用

质量控制是工程项目管理的一个重要方面,引起了各方极大的关注．本文应用博弈论中的完全信息静态博弈对工程项目质量控制进行了定量分析,得到了混合战略纳什均衡点,并对监理单位施工单位的具体行为作了较详细的分析,为业主方和监理单位更好的进行质量控制工作提供了一定的理论依据。     

新大洲本田在产车均达到欧Ⅱ

新大洲本田摩托有限公司日前宣布。其在产摩托车已全部达到欧Ⅱ排放标准(国家二阶段排放标准)。     

在线测量在小内孔磨削加工方面的应用

本文介绍内圆磨床常用的在线测量装置、使用特点及在Ｍ２２８内园磨床上的应用。     

浅析民营船舶企业的经营策略

随着社会主义市场经济的逐步建立,民营企业(包括民营船舶企业)正在以市场主体的身份加入到市场竞争的行列。而民营船舶企业要在市场竞争中取胜,要在激烈的竞争中生存下来,并不断发展壮大,其因素固然有许多,但其中一个极其重要     

路侧感知车辆轨迹数据质量智能评估方法

智慧公路布设了大量路侧智能传感器，可以获取全时空车辆运行轨迹数据。然而，如何实现轨迹数据质量高效便捷的评估一直是困扰行业管理部门的难题。现有评估方法大多存在量化指标维度单一、鲁棒性较差等问题。为此，提出一种通过挖掘轨迹数据多维特征以快速评估轨迹数据质量的方法。首先基于轨迹多元信息从元素特征、时序特征和空间特征3个维度设计轨迹合理性、波动性与交互异常性评估指标，并分析评估指标与轨迹数据质量水平的相关关系；在此基础上提出一种利用多元评估指标实现轨迹质量评估的自适应融合回归模型；最后，结合公开轨迹数据集和实测数据集对指标和模型的可靠性及稳定性进行测试与验证。结果表明：轨迹合理性、波动性指标与数据质量显著相关，可基于此构建指标融合模型评估轨迹质量，且引入提出的交互异常性指标可较好地提升模型评估效果。随着模型得分的降低，轨迹数据的运动与交互特征的异常程度增大，持续时间增加。提出的智能评估模型可以挖掘评估指标与轨迹质量的关系，对不同质量水平的轨迹均保持较好的评估效果且优于传统的单一维度评估指标方法，具有良好的稳定性、鲁棒性和优越性，可为车路协同环境下海量的路侧感知轨迹数据提供可靠的质量评价与监测方法。     

迷彩伪装涂料在叉车设计与施工中的研究

1迷彩伪装的目的迷彩涂装实施的主要目的是对一些固定或移动的军事装备进行变形伪装。根据装备的主要背景不同,如林地、草原、荒漠、雪地等,图案与颜色都会有随着接近背景的变化。